Manche Testprodukte haben einfach keinen guten Start. So ging es mir zuletzt mit den All-Mountain MTB Schuhen Vaude Trukee AM*. Dazu aber später.
Seit 2010 spielt Vaude nun auch auf dem Markt für Mountainbike Schuhe mit. Für die diesjährige Alpenüberquerung suchte ich noch ein Paar Click-Schuhe, die guten Schutz gegen Kontakt mit grobem Geröll, viel Komfort im Schuh und vor allem gute Laufeigenschaften auf hochalpinem Terrain bieten. Achja, schick sollten sie auch noch aussehen. Nach eingehender Recherche bei renommierten Herstellern (Northwave, Shimano, Adidas uvm.), gefielen mir die Erstlingswerke von Vaude beim Händler sehr gut.
Versuch macht kluch. Also nahm ich mögliche Kinderkrankheiten in Kauf und entschied mich für ein Paar Vaude Trukee AM in der Farbe wood.
Fakten und Zahlen
Vaude bietet den Trukee AM eigentlich als MTB Einsteigerschuh für Frauen an. Zum Zeitpunkt des Kaufs wusste ich das nicht, ehrlich gesagt sieht man das dem Schuh aber auch nicht an.
Mit einer UVP von 100,- EUR/Paar würde ich die Schuhe preislich in der unteren Mittelklasse ansiedeln. Vaude gibt das Gewicht des Schuhs mit 600 g pro Schuh (!) an. In der vorliegenden Schuhgröße 42 hat ein Schuh bei mir (mit montiertem Pedalcleat) 560 g auf die Waage gebracht. Von einem Leichtgewicht kann man also nicht sprechen. Das ist aber auch nicht die Bestimmung eines Tourenschuhs.
Auf die Größenangabe kann man sich übrigens verlassen, da ich sonst auch einen 42-Fuß habe.
Die Aufnahme für den Pedalcleat ist kompatibel zu allen gängigen Clicksystemen. Ich selbst hatte am Schuh bereits SPD- und Crank-Brothers-Cleats im Einsatz. Mit beiden Systemen konnte man den Schuh sehr gut im Pedal ein- und ausrasten.
Ein Montagsschuh und die zweite Chance
Erstmalig hatte ich die Schuhe auf der Pressreise durchs Karwendel im Juli 2010 an den Füßen. Ich war eigentlich absolut überwältigt vom Komfort und der Qualität des Schuhs während der zwei Bike-Touren im Dauerregen. Doch zurück in der Heimat musste ich bei der Reinigung und Pflege feststellen, dass sich die Verklebung der Sohle des linken Schuhs großflächig gelöst hatte. So etwas darf nicht passieren, schon gar nicht nach so kurzer und harmloser Anwendung.
Da mein Händler kein passendes Austauschpaar vorrätig hatte, trat ich aus Zeitgründen mit Vaude direkt in Kontakt, um den Umtausch abzuwickeln.
An dieser Stelle muss ich ein dickes Lob an den Kundenservice von Vaude aussprechen. Auf meine Email mit Foto des Mangels wurde binnen eines Tages geantwortet, sogar der Produktmanager der Abteilung Schuhe meldete sich entschuldigend zu Wort. Bereits eine Woche nach Rücksendung der Schuhe klingelte dann auch schon der freundliche DHL-Mitarbeiter mit dem Ersatzpaar. Toller Service!
Die Verarbeitung – Leder und durchdachtes Design
Trotz des Ausrutschers beim ersten Paar macht die Verarbeitung auf mich einen sehr guten bis überragenden Eindruck. Als Obermaterial kommt ein Mix aus hochwertigem Wildleder und Kunstfaser zum Einsatz. Sauber ausgeführte Nähte versprechen eine lange Haltbarkeit. An der Schuhspitze und der Ferse sind robuste Kunststoffapplikationen als Geröllschutz aufgebracht.
Das hohe Gewicht des Schuhs lässt sich unter anderem auf die dicke Polsterung zurückführen. Diese bietet aber einen tollen Komfort und baut ca. 2 bis 3 mm Breiter als der Knöchel. Das schützt das Knöchelgelenk vor Abschürfungen, wenn man mal etwas knapp an einem Felsbrocken vorbei schrammt. Bei anderen Halbschuhen muss man in solchen Fällen schonmal unangenehme Schmerzen in Kauf nehmen.
Der von Vaude entwickelte Power Cage ist eine Art integrierter Käfig aus Textil- und Lederstreifen, der die Kraftübertragung vom Fuß auf den Schuh und anschließend aufs Pedal unterstützen soll. Das daraus resultierende Design sieht schick aus und fühlt sich auch gut am Fuß an.
Die Sohle ist für einen Click-Schuh relativ weich ausgeführt. Das hohe grobstollige Profildesign ist offen genug, um auch auf grobem Geröll ohne Fahrrad Fuß fassen zu können. Die weiche Sohle und Gummimischung versprechen gutes Abrollen beim Laufen. Mal sehen inwiefern sich das negativ auf den Einsatz mit Clickies auswirkt.
Als Verschluss des Schuhs hat Vaude auf mein absolutes Lieblingssystem zurück gegriffen: Schnürsenkel mit einem Klettband über der Schleife. Zusätzlich ist auf die Zunge ein kleiner Gummiriemen aufgenäht, der die Schnürsenkelschleife fixiert. Zerrissene Schnürsenkel im Kettenblatt sind also keine Gefahr.
Wenn der Zwischenfall mit der schlechten Verklebung nicht gewesen wäre, hätte ich dem Trukee AM ohne Zögern 5 Sterne für die Verarbeitung gegeben. So gibt es nur 4 – allerdings mit 5-Sterne-Potenzial.
Alpencross – 6 Tage Praxistest
Eine mehrtägige Apenüberquerung ist so ziemlich die härteste Testumgebung für Tourenequipment – erst recht für ein sog. Einsteigermodell. Aber hier muss ich für den Vaude Trukee AM eine Lanze brechen: Ich hatte nie den Eindruck mit einem Einsteigerschuh unterwegs zu sein.
Schon beim Anziehen spürt man, wie der Fuß förmlich aufatmet. Die dicke weiche Polsterung ist richtig bequem. Man merkt eigentlich gar nicht, dass man einen Schuh trägt. Durch die Schnürung und den Powercage sitzt der Schuh trotzdem fest am Fuß.
Meine größte Befürchtung war die weiche Sohle in Kombination mit Klickpedalen. Ja, man spürt den Druck des Pedalcleats auf den Fußballen. Aber auch nach 5 Stunden in den Pedalen bleibt der befürchtete Schmerz aus. Vielmehr gibt es ein positives Feedback über die Fußposition auf dem Pedal. In der Sohle sind um den Cleat zwei seitliche Führungsschienen aus Gummi eingearbeitet. Ein Verfehlen des Pedals ist damit kaum noch möglich. Außerdem wird der Fuß auch auf kleinen Pedalkörpern (z.B. Crank Brothers Eggbeater) zusätzlich stabilisiert. Clever!
Bei Bergauffahrten war vom hohen Gewicht des Schuhs eigentlich nicht viel zu spüren. Seine Qualitäten spielt er dann endgültig auf kniffligen Trails aus. Man fühlt sich stabil mit dem Pedal verbunden. Die weiche Sohle dämpft harte Schläge. Im Vergleich zu meinen Adidas Race-Schuhen ist mir bergab vor allem die weiche Zunge angenehm aufgefallen. Wo die harte Kunststoffzunge des Race-Schuhs bei langem starken Gefälle in den Spann des Fußes einschneidet, spürt man beim Trukee AM… nichts. ![]()
Ein Tourenschuh sollte auch zum Laufen/Gehen geeignet sein. Gerade auf der 300 Hm Tragepassage zum Fimbapass musste ich mir auf die Lippen beißen, um nicht ständig meine Tourkollegen mit der Schwärmerei über das tolle Laufgefühl des Schuhs zu nerven. Loses Geröll, 30 cm hohe Stufen… alles kein Problem. Der Schuh rollt gut ab. Die Sohle ist griffig. Der Geröllschutz an Front und Heck des Schuhs war definitiv notwendig und zeigte auch nach mehrmaligem Kontakt zu Felsbrocken keine Spuren. Mir kam es fast schon so vor, als ob ich einen reinrassigen Trekking-/Bergschuh an den Füßen hatte.
Da die Alpenüberquerung von Sonne bis Schnee das gesamte Wetterspektrum bot, kann ich auch hierzu eine recht gute Aussage treffen. Bei über 20 °C zollt der Fuß der dicken Polsterung definitiv Tribut. Es wird warm. Übermäßiges Schwitzen konnte ich aber nicht feststellen. Bei Temperaturen zwischen 0 bis 5 °C friert man allerdings nur bei anhaltender Nässe.
Bei Regen ist die dicke Polsterung des Schuhs sowohl Fluch als auch Segen. Erst nach ca. 45 min Dauerregen dringen die ersten Anzeichen von Nässe zum Fuß vor. Dummerweise bekommt man den Schuh auch nur sehr schlecht wieder trocken. Selbst mit einem Ausstopfen des Schuhs mit Zeitung oder Handtüchern dauert es 2 Tage bis der Schuh restlos getrocknet ist. Schneller trocknet er bei schönem Wetter am Fuß. Es kostet nach einer Regentour aber schon sehr viel Überwindung, wieder in den kalten nassen MTB Schuh zu schlüpfen.
Fazit – absolute Kaufempfehlung
Vaude hat mit der Herstellung von MTB Schuhen 2010 Neuland betreten und auf Anhieb geklotzt, ohne zu kleckern. Der Verarbeitungsmangel des ersten Paars hat sich nicht als systematische Schwachstelle entpuppt und darf – dank des tollen Reklamationsservice – großzügig übersehen werden.
Wer also einen preiswerten, bequemen und stabilen Allround-Bike-Schuh sucht, den man auch gern bei längeren Schiebe-/Tragepassagen trägt, sollte vor Vaude nicht zurück schrecken. Mit der Einordnung als Einsteigermodell hat Vaude jedenfalls tiefgestapelt.
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{ 4 comments… read them below or add one }
Klasse Testbericht. Aber mal eine Frage.
Ziehst Du die Schuhe überhaupt noch aus?
Nur beim Duschen.
Hi MTBTier,
klasse Test…scheint ein guter Schuh zu sein.
Kurze Frage aber.
Wenn du mit den Schuhen läufst, haben die Cleats dann Kontakt zum Boden…?
Bei meinen “günstigen” Schuhen ist das leider so, weshalb die Cleats doch schon sehr verkratzt sind.
Lefdi
Die Cleats sitzen wenige Millimeter tiefer als das Profil. Auf glattem Untergrund, wie z.B. auf Asphalt oder in Gebäuden haben sie keinen Kontakt zum Boden. Auf losem unregelmäßigen Untergrund kann man den Verschleiß am Cleat aber genauso wenig vermeiden, wie bei vielen anderen Fahrradschuhen.