Das Wetter der letzten Tage hat uns Mountainbiker und Outdoorsportler schon ganz gut auf die kommenden Monate vorbereitet. Regen, Wind, Kälte und wir mittendrin.
Wenn man sich bei solchen Witterungsbedingungen mit dem Mountainbike in die Trails stürzt, ist Funktionsbekleidung ein Muss. Ob man hierfür auf Softshell- oder Hardshell-Textilien zurückgreift, hängt vom persönlichen Geschmack und (teilweise) dem Budget ab. Beide Bekleidungstypen haben eines gemeinsam. Nach einer zackigen Schlachschlacht mit dem Mountainbike sind die Klamotten schmutzig. Kein Problem. Einfach in die Waschmaschine damit und die Sachen sehen wieder wie neu aus. Aber funktionieren sie nach einer Maschinenwäsche auch noch genau so gut wie zuvor? Mit den folgenden Tipps ruiniert Ihr Euch nicht die teuren Funktionsmembranen.

Wissen, woraus die Kleidung ist

Bevor Ihr eine Wind-/Regenjacke oder -hose in die Waschmaschine werft, solltet Ihr in Erfahrung bringen, was für ein Textiltyp vorliegt. Prinzipiell wird bei diesem Anwendungsbereich zwischen Hardshell- und Softshell-Materialien unterschieden.
Hardshells sind robuste, in der Regel wind- und wasserdichte Membranen. Das Material trägt sich oft etwas steif und raschelt hörbar. Softshells sind meist winddicht – in minderwertiger Ausführung manchmal nur windabweisend. Die bei Radfahrern beliebteren Softshells (auf Grund besserer Beweglichkeit) sind bis zu einem gewissen Grad wasserabweisend, selten jedoch wirklich wasserdicht. Gerade bei wasserabweisenden/-dichten Softshells sollte man darauf achten, wie dieser Wasserwiderstand realisiert wird. Die haltbarere Variante sind auch hier gewebte Membranen (z.B. Gore-Tex, SympaTex, Ceplex). Preiswerte Softshells (unter 100 €) erreichen ihre wasserabweisenden Eigenschaften oft nur mit einer chemischen Imprägnierung. Solche Imprägnierungen sind nach einer Maschinenwäsche oder 2 bis 3 starken Regengüssen ausgewaschen.

Hand- oder Maschinenwäsche

Prinzipiell bedeutet eine Maschinenwäsche erhöhten Verschleiß für die Kleidung. Schnelles Schleudern und die Reibung an der Wäschetrommel sind bei modernen Waschmaschinen und Textilien allerdings kaum noch relevant.
Winddichte Softshells lassen sich von einer regelmäßigen Wäsche kaum beeindrucken. Wasserabweisende Textilien reagieren empfindlicher. Wie bereits erwähnt, werden chemische Imprägnierungen schnell ausgespült. Das war’s dann mit dem Wasserwiderstand. Technische Membranen vertragen den Maschinenwaschgang wesentlich besser. Trotzdem sollte man Hosen und Jacken nicht wegen jedem Dreckspritzer in die Waschmaschine stecken.
Ich habe gute Erfahrungen damit gemacht, wasserdichte MTB-Hosen und -Jacken unmittelbar nach einer Schlammtour mit einem Lappen (ohne Waschmittel) feucht abzuwischen. Falls ich doch einmal die Waschmaschine bemühe, wasche ich Kunstfasertextilien nur mit 30 °C. Einige Ausnahmen (z.B. bei Vaude) vertragen laut Waschzettel aber auch 40 °C.

Böse und gute Chemikalien

Ein absolutes NoGo bei der Wäsche von Funktionsbekleidung sind Weichspüler! Klar, sie riechen gut. Damit die Kleidung so schön flauschig wird, setzen sich Weichspüler in die Gewebelücken des Textils. Man kann sich das wie eine Art Verkleben der Fasern vorstellen. Dampfdurchlässige, atmungsaktive Funktionstextilien sind aber genau auf diese kleinen Lücken in der Gewebestruktur angewiesen. Also verwendet niemals Weichspüler bei Funktionskleidung, sonst ist die Atmungsaktivität Vergangenheit.
Ein nicht ganz billiger Waschmaschinenzusatz sind Imprägnierwäschen. Diese empfehlen sich insbesondere für chemisch imprägnierte Regenbekleidung, schaden bei stark beanspruchten Membranen aber auch nicht.
Ich habe hier sehr gute Erfahrungen mit Nikwax TX.Direct Wash-In machen können. Dieses wird in einem separaten Waschgang als Waschmittelersatz in die Waschmaschine gegeben. Die Kleidung in der Trommel wird während der Wäsche dann vom Imprägniermittel regelrecht durchtränkt. Das Besondere an Nikwax ist die Aufrechterhaltung der Atmungsaktivität des Gewebes. Da das Produkt von Vaude stammt, eignet es sich hervoragend für die Vaude-eigenen Ceplex-Membranen. Aber auch Gore-Tex und SympaTex soll sich damit sehr gut bearbeiten lassen.

Und was ist mit Schuhen?

Das Obermaterial der meisten MTB-Schuhe ist normalerweise aus Leder, Kunstfasern oder Kunststoffschalen. Wasserdichte Membranen finden hier zwar manchmal Anwendung (vor allem Gore-Tex), gegen Nässe helfen aber auch wasserdichte Neopren-Überschuhe. Gegen die alltägliches Spritzwasser hilft die regelmäßige Imprägnierung des (sauberen!) Schuhs. Preiswerte Imprägniersprays für normale Schuhe sind prinzipiell ausreichend. Allerdings habe ich selbst bei der Verwendung des Imprägniersprays Meindl Wet Proof besseren Wasserwiderstand beobachtet. Da sollte jeder selbst abschätzen, ober er/sie den höheren Preis in Kauf nimmt.
Es soll Menschen geben, die Sportschuhe von der Waschmaschine reinigen lassen. Bei Kunstfaser als Obermaterial mag das funktionieren. Lederschuhe sollte man so nicht quälen. Neben dem Verschleiß am Schuh sehe ich hier auch eine Gefahr für die Waschmaschine. Schwere Gummisohlen sorgen für große Unwuchten in der Trommel. Bei hohen Drehzahlen kann man sich damit den Waschmaschinenantrieb richtig schön ruinieren. Nehmt lieber eine nasse Bürste und schrubbt die Schlammkruste runter.

Ein paar Empfehlungen

Im Text habe ich bereits Waschmittel bzw. Imprägnierspülungen/-sprays erwähnt, mit denen ich gute Erfahrungen sammeln konnte.
Für Softshells wären das:

• Nikwax Softshell Proof* – einwaschbare Imprägnierung

Geeignet für Hardshells und Funktionsmembranen:

• Nikwax TX.Direct Wash-In* – Imprägnierspülung
• Nikwax Tech Wash* – Waschmittel

Leistungsfähiges Imprägnierspray für MTB- und Bergschuhe (auch mit Gore-Tex-Membran):

• Meindl Wet Proof*

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Manche Testprodukte haben einfach keinen guten Start. So ging es mir zuletzt mit den All-Mountain MTB Schuhen Vaude Trukee AM*. Dazu aber später.
Seit 2010 spielt Vaude nun auch auf dem Markt für Mountainbike Schuhe mit. Für die diesjährige Alpenüberquerung suchte ich noch ein Paar Click-Schuhe, die guten Schutz gegen Kontakt mit grobem Geröll, viel Komfort im Schuh und vor allem gute Laufeigenschaften auf hochalpinem Terrain bieten. Achja, schick sollten sie auch noch aussehen. Nach eingehender Recherche bei renommierten Herstellern (Northwave, Shimano, Adidas uvm.), gefielen mir die Erstlingswerke von Vaude beim Händler sehr gut.
Versuch macht kluch. Also nahm ich mögliche Kinderkrankheiten in Kauf und entschied mich für ein Paar Vaude Trukee AM in der Farbe wood.

Fakten und Zahlen

Vaude bietet den Trukee AM eigentlich als MTB Einsteigerschuh für Frauen an. Zum Zeitpunkt des Kaufs wusste ich das nicht, ehrlich gesagt sieht man das dem Schuh aber auch nicht an.
Mit einer UVP von 100,- EUR/Paar würde ich die Schuhe preislich in der unteren Mittelklasse ansiedeln. Vaude gibt das Gewicht des Schuhs mit 600 g pro Schuh (!) an. In der vorliegenden Schuhgröße 42 hat ein Schuh bei mir (mit montiertem Pedalcleat) 560 g auf die Waage gebracht. Von einem Leichtgewicht kann man also nicht sprechen. Das ist aber auch nicht die Bestimmung eines Tourenschuhs.
Auf die Größenangabe kann man sich übrigens verlassen, da ich sonst auch einen 42-Fuß habe.
Die Aufnahme für den Pedalcleat ist kompatibel zu allen gängigen Clicksystemen. Ich selbst hatte am Schuh bereits SPD- und Crank-Brothers-Cleats im Einsatz. Mit beiden Systemen konnte man den Schuh sehr gut im Pedal ein- und ausrasten.

Ein Montagsschuh und die zweite Chance

Erstmalig hatte ich die Schuhe auf der Pressreise durchs Karwendel im Juli 2010 an den Füßen. Ich war eigentlich absolut überwältigt vom Komfort und der Qualität des Schuhs während der zwei Bike-Touren im Dauerregen. Doch zurück in der Heimat musste ich bei der Reinigung und Pflege feststellen, dass sich die Verklebung der Sohle des linken Schuhs großflächig gelöst hatte. So etwas darf nicht passieren, schon gar nicht nach so kurzer und harmloser Anwendung.
Da mein Händler kein passendes Austauschpaar vorrätig hatte, trat ich aus Zeitgründen mit Vaude direkt in Kontakt, um den Umtausch abzuwickeln.
An dieser Stelle muss ich ein dickes Lob an den Kundenservice von Vaude aussprechen. Auf meine Email mit Foto des Mangels wurde binnen eines Tages geantwortet, sogar der Produktmanager der Abteilung Schuhe meldete sich entschuldigend zu Wort. Bereits eine Woche nach Rücksendung der Schuhe klingelte dann auch schon der freundliche DHL-Mitarbeiter mit dem Ersatzpaar. Toller Service!

Die Verarbeitung – Leder und durchdachtes Design

Trotz des Ausrutschers beim ersten Paar macht die Verarbeitung auf mich einen sehr guten bis überragenden Eindruck. Als Obermaterial kommt ein Mix aus hochwertigem Wildleder und Kunstfaser zum Einsatz. Sauber ausgeführte Nähte versprechen eine lange Haltbarkeit. An der Schuhspitze und der Ferse sind robuste Kunststoffapplikationen als Geröllschutz aufgebracht.
Das hohe Gewicht des Schuhs lässt sich unter anderem auf die dicke Polsterung zurückführen. Diese bietet aber einen tollen Komfort und baut ca. 2 bis 3 mm Breiter als der Knöchel. Das schützt das Knöchelgelenk vor Abschürfungen, wenn man mal etwas knapp an einem Felsbrocken vorbei schrammt. Bei anderen Halbschuhen muss man in solchen Fällen schonmal unangenehme Schmerzen in Kauf nehmen.
Der von Vaude entwickelte Power Cage ist eine Art integrierter Käfig aus Textil- und Lederstreifen, der die Kraftübertragung vom Fuß auf den Schuh und anschließend aufs Pedal unterstützen soll. Das daraus resultierende Design sieht schick aus und fühlt sich auch gut am Fuß an.
Die Sohle ist für einen Click-Schuh relativ weich ausgeführt. Das hohe grobstollige Profildesign ist offen genug, um auch auf grobem Geröll ohne Fahrrad Fuß fassen zu können. Die weiche Sohle und Gummimischung versprechen gutes Abrollen beim Laufen. Mal sehen inwiefern sich das negativ auf den Einsatz mit Clickies auswirkt.
Als Verschluss des Schuhs hat Vaude auf mein absolutes Lieblingssystem zurück gegriffen: Schnürsenkel mit einem Klettband über der Schleife. Zusätzlich ist auf die Zunge ein kleiner Gummiriemen aufgenäht, der die Schnürsenkelschleife fixiert. Zerrissene Schnürsenkel im Kettenblatt sind also keine Gefahr.
Wenn der Zwischenfall mit der schlechten Verklebung nicht gewesen wäre, hätte ich dem Trukee AM ohne Zögern 5 Sterne für die Verarbeitung gegeben. So gibt es nur 4 – allerdings mit 5-Sterne-Potenzial.

Alpencross – 6 Tage Praxistest

Eine mehrtägige Apenüberquerung ist so ziemlich die härteste Testumgebung für Tourenequipment – erst recht für ein sog. Einsteigermodell. Aber hier muss ich für den Vaude Trukee AM eine Lanze brechen: Ich hatte nie den Eindruck mit einem Einsteigerschuh unterwegs zu sein.
Schon beim Anziehen spürt man, wie der Fuß förmlich aufatmet. Die dicke weiche Polsterung ist richtig bequem. Man merkt eigentlich gar nicht, dass man einen Schuh trägt. Durch die Schnürung und den Powercage sitzt der Schuh trotzdem fest am Fuß.
Meine größte Befürchtung war die weiche Sohle in Kombination mit Klickpedalen. Ja, man spürt den Druck des Pedalcleats auf den Fußballen. Aber auch nach 5 Stunden in den Pedalen bleibt der befürchtete Schmerz aus. Vielmehr gibt es ein positives Feedback über die Fußposition auf dem Pedal. In der Sohle sind um den Cleat zwei seitliche Führungsschienen aus Gummi eingearbeitet. Ein Verfehlen des Pedals ist damit kaum noch möglich. Außerdem wird der Fuß auch auf kleinen Pedalkörpern (z.B. Crank Brothers Eggbeater) zusätzlich stabilisiert. Clever!
Bei Bergauffahrten war vom hohen Gewicht des Schuhs eigentlich nicht viel zu spüren. Seine Qualitäten spielt er dann endgültig auf kniffligen Trails aus. Man fühlt sich stabil mit dem Pedal verbunden. Die weiche Sohle dämpft harte Schläge. Im Vergleich zu meinen Adidas Race-Schuhen ist mir bergab vor allem die weiche Zunge angenehm aufgefallen. Wo die harte Kunststoffzunge des Race-Schuhs bei langem starken Gefälle in den Spann des Fußes einschneidet, spürt man beim Trukee AM… nichts.
Ein Tourenschuh sollte auch zum Laufen/Gehen geeignet sein. Gerade auf der 300 Hm Tragepassage zum Fimbapass musste ich mir auf die Lippen beißen, um nicht ständig meine Tourkollegen mit der Schwärmerei über das tolle Laufgefühl des Schuhs zu nerven. Loses Geröll, 30 cm hohe Stufen… alles kein Problem. Der Schuh rollt gut ab. Die Sohle ist griffig. Der Geröllschutz an Front und Heck des Schuhs war definitiv notwendig und zeigte auch nach mehrmaligem Kontakt zu Felsbrocken keine Spuren. Mir kam es fast schon so vor, als ob ich einen reinrassigen Trekking-/Bergschuh an den Füßen hatte.
Da die Alpenüberquerung von Sonne bis Schnee das gesamte Wetterspektrum bot, kann ich auch hierzu eine recht gute Aussage treffen. Bei über 20 °C zollt der Fuß der dicken Polsterung definitiv Tribut. Es wird warm. Übermäßiges Schwitzen konnte ich aber nicht feststellen. Bei Temperaturen zwischen 0 bis 5 °C friert man allerdings nur bei anhaltender Nässe.
Bei Regen ist die dicke Polsterung des Schuhs sowohl Fluch als auch Segen. Erst nach ca. 45 min Dauerregen dringen die ersten Anzeichen von Nässe zum Fuß vor. Dummerweise bekommt man den Schuh auch nur sehr schlecht wieder trocken. Selbst mit einem Ausstopfen des Schuhs mit Zeitung oder Handtüchern dauert es 2 Tage bis der Schuh restlos getrocknet ist. Schneller trocknet er bei schönem Wetter am Fuß. Es kostet nach einer Regentour aber schon sehr viel Überwindung, wieder in den kalten nassen MTB Schuh zu schlüpfen.

Fazit – absolute Kaufempfehlung

Vaude hat mit der Herstellung von MTB Schuhen 2010 Neuland betreten und auf Anhieb geklotzt, ohne zu kleckern. Der Verarbeitungsmangel des ersten Paars hat sich nicht als systematische Schwachstelle entpuppt und darf – dank des tollen Reklamationsservice – großzügig übersehen werden.
Wer also einen preiswerten, bequemen und stabilen Allround-Bike-Schuh sucht, den man auch gern bei längeren Schiebe-/Tragepassagen trägt, sollte vor Vaude nicht zurück schrecken. Mit der Einordnung als Einsteigermodell hat Vaude jedenfalls tiefgestapelt.

Den Vaude Trukee AM bei Bike24.net kaufen*

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Seit meinen Anfängen als Mountainbiker hatte ich viele Bedürfnisse und Gelüste, die ich im Zusammenhang mit diesem Sport befriedigen musste. Die Benutzung von speziellen Funktionssocken gehörte eigentlich nie dazu. Herkömmliche Baumwollsocken aus dem Wühlstand haben bis jetzt immer ihren Zweck zur vollen Zufriedenheit erfüllt. Die Neugier (und die Suche nach neuen Themen für Testberichte) hat mich nun doch einmal veranlasst 2 Modelle auszuprobieren.
Also habe ich mir die Trekkingsocken von Meindl und die Craghoppers Nosi Travel Socken im Twin Pack geordert. Beide Modelle sind keine speziellen Bike-Socken sondern als universelle Trekkingsocken konzipiert. Komfort und gute Fußklimatisierung sollen sie laut Hersteller genauso bieten.
Um den Sockenvergleich ein bisschen spannender zu machen, spielen beide Sockenmodelle in unterschiedlichen Preislagen. Genau gesagt, kostet der Doppelpack der Craghoppers Socken genau soviel wie ein Paar der Socken von Meindl. Seid gespannt, wer diesen Test für sich entscheiden kann: Preiswerte Socken in Überzahl oder mächtiges Markenprodukt?

Es lebe die Kunstfaser

Der Doppelpack der Craghoppers Nosi Travel schlägt mit einer UVP von 14,95 EUR zu Buche. Dafür erhält man Socken aus einem Textilgemisch mit 27% Polyamid, 2% Elasthan und 71% des markeneigenen Dry Touch® Gewebes, das feuchtigkeitsregulierend wirken soll.
Für ebenfalls 14,95 EUR erhält man nur ein Paar der Meindl-Socken. Das Gewebe setzt sich aus 68% Polyester, 4% Polyamid, 2% Elastan und immerhin 26% Baumwolle zusammen.

Craghoppers Nosi Travel – die Performer

Trotz niedrigerem Preis sind diese Funktionssocken mit knapp 7,50 EUR/Paar immer noch ein ganzes Stück teurer als Low-Budget Baumwollsocken. Dafür verspricht Crahoppers Kühlung und Feuchtigkeitstransport. Und tatsächlich kommt man mit diesen Socken nur schwer ins Schwitzen. Teilweise hatte ich sogar ein leichtes Kältegefühl bereits bei Temperaturen knapp unter 20 °C. Nicht einmal kleine Schweißflecken konnte ich nach intensiver Ausarbeitung in geschlossenem Schuhwerk feststellen. Dank der antibakteriellen Ausrüstung des Gewebes war kein typischer Schweißfußgeruch wahrzunehmen.
Die wirkliche Besonderheit dieser Socken ist aber eine verwendete Technologie von Health Guard, mit der Insektenstiche abgewehrt werden sollen. Im Testeinsatz hatte ich jedoch nicht die Gelegenheit, diesen Effekt zu beobachten.
Leider hat ein Paar nach der ersten Wäsche bei 30 °C ohne Weichspüler eigenartige Abnutzungs-/Glanzeffekte davon getragen, die jedoch nur optisch beeinträchigen. Ich weiß allerdings nicht mehr genau, ob ich die Socken auf links gedreht hatte oder nicht. Das zweite Paar blieb unversehrt.
Aus funktionaler Sicht sind diese Socken jedenfalls ihr Geld wert. Der Komfort am Fuß muss jedoch etwas differenzierter betrachtet werden. Abgeflache Nähte und ein leichter Kompressionseffekt klingen vielversprechend. Leider fühlt sich das rein synthetische Textil dann aber für meinen Geschmack doch etwas zu gummiartig an. Wenn die Socken erstmal am Fuß sind, stört es kaum. Beim Anziehen der Trekkingsocken finde ich dieses Gefühl aber schon gewöhnungsbedürftig.

Meindl Trekking Socken – der Strumpf der Herzen

Fast 15 EUR für ein Paar Strümpfe!… Dafür sind sie aber auch anatomisch konzipiert: Plüsch an Sohle und Rückseite des Sockenschafts, Zehen- und Fersenbereich verstärkt und auf Passform optimierter Bund und Spann.
Die CoolMax Active Ausrüstung des Materials soll den Fuß natürlich auch kalt und trocken halten. Das funktioniert auch bei den Meindl Wandersocken – allerdings nicht ganz so gut wie bei den Nosi Travel von Craghoppers. Eine weitere Rechfertigung für den höheren Preis ist die Produktion der Meindl Socken nach Öko-Tex Standard 100.
Die absolute Königsdisziplin dieses Modells ist jedenfalls der Komfort. Stellt Euch vor, man schlüpft mit den Füßen in weiche, flauschige Schäfchenwolken. So ungefähr war mein erster Eindruck der Meindl Strümpfe.
Gerade nach einem harten Arbeitstag in eher unbequemen Schuhwerk tut das den strapazierten Füßen richtig gut. Auch in Bike- und Bergschuhen sorgen sie für wesentlich mehr Komfort. Race-Biker könnten sich evtl. an der rustikal plüschigen Optik stören. Tja, Pech gehabt.

Fazit

Man braucht Trekkingsocken nicht zwingend. Wichtige Grundansprüche an Komfort und Hygiene erfüllen billige Baumwollsocken auch. Trotzdem gibt es einige Vorzüge der getesteten Modelle, die mich wohl ab und zu zur Verwendung solcher Luxuswäsche hinreißen lassen.
Ich möchte hier nun keinen Gewinner küren. Es gibt nur Einsatzvorschläge. Die Craghoppers Nosi Travel sind aufgrund der super Kühlung und der leichten Kompressionswirkung für ambitionierte Mountainbiker auch im Wettkampfeinsatz zu empfehlen. Die anatomischen Meindl Trekking Socken sind wohl eher etwas für Wanderungen in Bergstiefeln und/oder All-Mountain bzw. spaßorientierte Biketouren. Der doppelt so hohe Preis schmerzt natürlich schon. Aber irgendwie wird durch das tolle Tragegefühl nicht nur der Schmerz am Fuß sondern auch der im Portemonnaie gelindert.

Die Meindl Trekking Socken* und den 2er-Pack der Craghoppers Nosi Travel* gibt es bei Outdoor Renner im Shop.

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Bei meiner erfolglosen Suche nach einer gut aussehenden langen MTB Softshell Hose entschied ich mich schlussendlich für eine kurze Regenhose. Der Hauptgrund war bei dieser Entscheidung das Design. Weite Fahrradhosen müssen meiner Meinung nach nunmal ein wenig nach Motocross aussehen. Außerdem braucht man beim Mountainbiking nicht unbedingt Wasserschutz bis zum Knöchel. Wichtig ist, dass Gesäß, Schritt, Nieren und Oberschenkel trocken bleiben. Am Ende entschied ich mich für die Gordon Rainshort von Maloja. Sie ist ganz neu in der 2010er Kollektion von Maloja. Das Datenblatt verspricht Kompromisslosigkeit auch bei viel Niederschlag. Das habe ich natürlich im realen Mountainbike-Einsatz ausprobiert.

Technische Daten
Zu 100% wasserdicht, 100% winddicht und optimal atmungsaktiv verspricht der Anhänger an der Hose. Auf dem Schildchen steht groß SympaTex®. Das stärkt mein Vertrauen in die Softshell. Beim Blick auf die Küchenwaage sind mir vor positiver Begeisterung fast die Augen aus dem Kopf gefallen: In Größe S wiegt die Maloja Gordon nur 187 g! Das ist mal eine Ansage für eine weite MTB Short.
Der Preis ist leider auch eine sehr harte Ansage. 119,- EUR setzt Maloja als UVP an! Für eine kurze Mountainbike Hose ist das eigentlich schon unverschämt. Für diesen Preis kann man auch schon locker eine langbeinige Softshell-Hose bekommen.

Verarbeitung
Sowohl Obermaterial als auch Futter der Maloja Gordon Rainshort bestehen aus einem sehr glatten Softshell-Textil. Das verstärkt den psychologischen Eindruck, dass diese Hose Wind und Wasser draußen lässt. Allerdings weckt dieses dünne Gewebe auch die Angst, sich bei deftigem MTB Einsatz schnell Löcher in das teure Höschen zu reißen.
Gesäßbereich, Schritt und Oberschenkelinnenseite sind aus einem robusteren, grob gewebten Textilbogen (Cordura-ähnlich). Dieser Bereich der Hose wird beim Treten/Sitzen im Sattel am meisten strapaziert. Man sieht, Maloja macht sich Gedanken beim Design der Produkte.
Die Reißverschlüsse am Hosenstall und den 2 Taschen lassen sich mit spürbarem Widerstand bedienen. Man kann sie zwar einhändig öffnen, aber nicht schließen. Oberer Gesäßbereich und Hosenbund sehen durch das weiße Textil sehr schick aus. Viel wichtiger ist, dass der Hosenbund so hoch geschnitten ist, dass er die Nieren bedeckt. Auch hier hat Maloja mitgedacht.
Das klingt soweit alles ganz gut. Es gibt da leider ein ganz großes Aber. Dieses offenbart sich auf dem eingenähten Schildchen mit den Worten “Made in China”. Das muss im Normalfall nichts Schlechtes heißen. Für die Maloja Gordon Rainshort bedeutet das allerdings: teilweise unsaubere bzw. schiefe Nahtführung, eingenähte Fältchen an Verbindungstellen von Textilstreifen und gezogene Fäden im Schritt und an den Reißverschlüssen der Taschen. Das sind alles keine drastischen Mängel und ich bin bei vielen Kleidungsstücken bereit, darüber hinweg zu sehen. Aber wenn eine kurze Hose fast 120,- EUR kostet, bestehe ich auf absolute Spitzenqualität!

Tragegefühl und Funktion
Die Größe S ist für mich 1,70-Meter-Fliegengewicht perfekt geschnitten. Die Weite der Hosenbeine ist optimal. Sie ist zwar lässig, aber nicht zu weit für sportlich ambitioniertes Pedalieren. Ebenso trägt sich der hohe Hosenbund sehr angenehm und hält den Rücken auf angenehmer Temperatur. Etwas gewöhnungsbedürftig ist das sehr glatte Futter, das sich etwas kühl auf der Haut anfühlt. Dieses Gefühl weicht nach ein paar Minuten einem angenehmen Temperaturempfinden.
Wind- und Wasserdichtigkeit haben im Test voll und ganz bestanden. Dabei hat mich vor allem die Wasserdichtigkeit beeindruckt. Als ich am letzten Wochenende mein Mountainbike mit dem Kärcher gereinigt habe, konnte ich mich nicht zurückhalten. Da die Maloja Gordon Rainshort auch ganz schön verschmutzt war, hielt ich einfach mal den Kärcher mit niedrigster Druckstufe auf die Shorts. Das ist eine echte Alternative zur Waschmaschine! Die irritierten Blicke der umstehenden Autoputzer machen das Ganze zu einem noch größeren Vergnügen. In der linken Hosentasche der Rainshort hatte ich dabei noch mein Handy vergessen. Nach beendeter Reinigung musste ich feststellen, dass das total egal war. Denn es blieb absolut trocken, genau wie der Rest der von der Hose bedeckten Stellen.
Die Atmungsaktivität lässt sich wie immer nur sehr subjektiv bewerten. Eine weite Shorts ist natürlich schon konstruktionsbedingt sehr luftig. Deshalb konnte ich auf den bisher 300 Testkilometern keinen Wärme- oder Feuchtigkeitsstau feststellen.

Schöne Details
Die Maloja Gordon Rainshort bietet – wie die Vaude Flowride Jacket – eine zusätzliche Belüftung über die zwei Reißverschlusstaschen. Das ist zwar ein nettes Gimmick, aber bis jetzt habe ich diese Funktion nicht benötigt, weil die Hose auch so gut belüftet wird.
Im Hosenbund sind zwei Riemen eingenäht, über die man mittels Klettverschluss die Bundweite ein wenig einstellen kann. So kann man die Hose entweder sehr hoch – den unteren Rücken bedeckend – tragen oder sie lässig mit tiefem Schritt hängen lassen.
Das so emfpindlich wirkende Softshell Obermaterial mit Sympatex-Membran ist robuster als ich anfangs vermutete. Mein Sturz während der Trailview-Aufnahmen hinterließ keinerlei dauerhafte Spuren.
Die cleveren Details wären damit abgehakt. Nun zu den Schönen. Bei Bekleidung von Maloja wird eben auch sehr auf die optische Erscheinung wert gelegt. Der lässige Schnitt, die weiße Kontrast am Hosenbund, das reflektierende Logo auf dem rechten Hosenbein und der ebenso stark reflektierende Maloja-Schriftzug über die gesamte Gesäßbreite sehen einfach super aus.

Fazit
Die Maloja Gordon Rainshort besticht in Design und Funktion. Als lässige Mountainbike Shorts für Touren, Cross Country bis hin zu All Mountain kann man sie bei sehr schönem und auch sehr schlechtem Wetter tragen. Funktion, Passform und Gewicht sind in höchstem Maß zufriedenstellend.
Der Preis ist es nicht. Von vielen Herstellern kann man für 120,- EUR beinahe schon zwei – nur wenig schlechtere – MTB-Shorts kaufen. Die beanstandeten (kleinen) Verarbeitungsmängel sind für soviel Geld eigentlich nicht tragbar. Hier wünsche ich mir von Maloja eine verbesserte Qualität.

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Seit März wartet die Vaude Flowride Jacket in meinem Kleiderschrank auf eine herzhafte MTB-Regen-Tour. Denn genau dafür wurde sie von Vaude konzipiert: Regen, Wind und andere widrige Bedingungen, die Mountainbiker auf ihren Ausritten heimsuchen können.
Da sowohl Knie und Wetter jedoch nicht so richtig mitgespielt haben, musste ich mit der Softshell Jacke hauptsächlich im alltäglichen Einsatz ohne Mountainbike auf die Suche nach den optimalen Testbedingungen gehen. Dank des lässigen All-Mountain-/Enduro-Designs der Jacke, fiel auch im zivilen Einsatz nicht auf, dass es sich um eine Fahrradjacke handelte. Nur 60 km auf dem Bike, aber dafür viel Wind und einige Regengüsse im Alltag führten zu den folgenden Testergebnissen.

Technische Daten
Winddichte Textilien scheinen für den Outdoor-Sektor nicht sonderlich schwierig/teuer in der Herstellung zu sein. Anders sieht es bei der Wasserdichtigkeit aus. Der Vaude Flowride Jacket ist das allerdings egal. Sie ist sowohl wind- als auch wasserdicht. Laut Hersteller soll die Membran einer Wassersäule von bis zu 20.000 mm standhalten. Das entspricht einem statischen Wasserdruck von 2 bar. Das ist ungefähr das 10-fache an Wasserwiderstand, den man bei Zelten in der mittleren Preisklasse findet.
Wind- und wasserdichte Kleidung wird erst richtig aufwendig, wenn sie auch atmungsaktiv bleiben soll. Vaude gibt für die Flowride Jacket eine Atmungsaktivität von 20.000 g/m²/24 h an. Im Klartext beutet das, dass über 1 Quadratmeter der Membran binnen eines Tages 20 kg Wasserdampf entweichen können. Andere Outdoor-Jacken in meinem Kleiderschrank gehen hier mit Werten von nur 3.000 bis 5.000 g/m²/24 h hausieren.
Auf der Küchenwaage schlägt die robuste Softshell dann aber schon mit 477 g zu Buche. Sie ist nunmal keine Race-Jacke. Leider greift Vaude dem geneigten Biker für dieses Jäckchen ganz schön tief in die Tasche. 140,- EUR ist als Listenpreis angesetzt. Dafür bekommt man die Wahl zwischen den Farbkombinationen wood/black, black/SAP green und die hier geteste Variante in black/wood.

Verarbeitung und Tragegefühl
Zur Verarbeitung kann ich mich diesmal kurz fassen. Daran gibt es nichts zu meckern. Die Nähte sind sauber gearbeitet, die Reißverschlüsse laufen mit einem angenehmen Widerstand und nirgends war auch nur ein gezogener Faden zu sehen. Letzteres ist auch bei hochpreisiger Bekleidung leider sehr selten geworden. Die Jacke bringt eine Kapuze mit, die auf den ersten Blick zwar für den Radsport nicht notwendig erscheint, aber im Testbetrieb zu positiven Effekten führte, die später noch erwähnt werden. Kapuze, Jackensaum und Ärmelbündchen lassen sich mit Gummizügen spannen. Anders erwarte ich das von einer Wind- und Wetterjacke auch nicht.
Ebenso sinnvoll und unabdingbar ist das etwas länger geschnittene Rückenteil der Jacke. So bleiben Nieren, Becken und ein bisschen Po auch trocken, wenn man auf dem Fahrrad sitzt.
Das Innenfutter ist aus einem hauchdünnen luftdurchlässigen Mesh-Gewebe, das einfach nur ein bisschen Distanz zur Softshell-Membran schaffen soll.
Mit reflektierenden Schriftzügen ist Vaude etwas sparsam umgegangen. Ein Vaude-Schriftzug auf der Kapuze, einer am rechten Ärmelbund und einer links oberhalb des Jackensaums. Damit wird man im Dunkeln wohl kaum auf sich aufmerksam machen können. Schick ist allerdings, dass diese Schriftzüge in der Sekundärfarbe (hier: wood) gehalten sind, beim Bestrahlen mit Licht reflektieren sie aber grell weiß.
Mit meinen normalen bis schlanken 1,70 m Körpergröße passt mir die Flowride Jacket in Größe S perfekt. Auf die offizielle Maßtabelle von Vaude kann man sich diesbezüglich also locker verlassen.
Im Alltagsgebrauch trägt sich die Softshell-Jacke wie eine gewöhnlich sportlich geschnittene Jacke. Sie stört nicht. In Anbetracht des weiten Schnitts hatte ich anfangs jedoch Bedenken, inwiefern man damit wirklich komfortabel biken kann. Nach dem ersten Ausritt mit der Jacke waren diese Zweifel sofort vergessen. Nichts kneift, kratzt oder behindert einen in der Bewegung. Einzig das sehr laute Rascheln der Membran kann stören. Das muss man bei Softshell-Textilien aber eigentlich immer in Kauf nehmen.

Die Funktion
Winddicht ist die Flowride Jacket auf jeden Fall. Kein Lüftchen kommt durch das Gewebe oder die Reißverschlüsse. Die Gummizüge an Kragen, Saum und Ärmeln verhindern die Bildung von Kältebrücken. Besonders auf dem Fahrrad war ich bei kalten Böen dankbar über die Kapuze. Sie bedeckt im herunter geklappten Zustand den Nacken bis zur Unterkante des Helms. Zugluft bleibt draußen.
Auch von der Wasserdichtigkeit bin ich beeindruckt. Sowohl beim Sprühtest zuhause als auch im Praxiseinsatz zeigte die Membran eine Wasserundurchlässigkeit, wie ich sie bei anderen Softshell-Klamotten in meinem Besitz noch nicht gesehen habe.
Die Atmungsaktivität unterliegt wie immer der subjektivsten Bewertung. Im alltäglichen Einsatz auf Fußwegen ist sie mir schon fast zu hoch. Denn bei knapp unter 10°C friert man in dieser Jacke trotz Windschutz (mit nur einem T-Shirt darunter). Auf dem Bike fühlt man sich allerdings bei diesen Temperaturen genau richtig temperiert. Ab 15°C und Sonnenschein wird die Vaude Flowride Jacket dann farbbedingt aber schon wieder richtig warm. Allerdings blieb das Jackenfutter nach einer Tour bei wärmerem Wetter trotzdem trocken (mit Ausnahme der Anlagepunkte des Rucksacks). Das soll mir als Beweis für die Atmungsaktivität reichen.

Clevere Details
Hier hat Vaude sein komplettes Know-How ausgespielt. Das beginnt mit “Garagen” für die Reißverschlüsse. Diese kleinen Textillaschen fixieren den RV in geschlossener Position, so dass er nicht herumklappert, auch wenn man mal kräftig durchgeschüttelt wird.
Von den Reißverschlüssen geht es zu den (einzigen) zwei Seitentaschen. In ihnen ist genug Platz für einen Schlüssel, ein Handy, Energieriegel oder eine kompakte Digicam. Aber sie bieten ein noch viel schöneres Feature: In Kombination mit dem luftdurchlässigen Innenfutter kann man über die Taschen eine zusätzliche Ventilation schaffen. Das funktioniert erstaunlich gut und hilft schnell, wenn man doch einmal ins Schwitzen kommt.
Weiterhin verstecken sich in den Taschen die Gummizüge für den Jackensaum. So schauen keine Schlaufen aus der Jacke heraus, die sich schlimmstenfalls in Ästen verheddern können. Die Gummizüge der Ärmelbündchen sind zwar außerhalb des Ärmels angebracht, liegen aber an der Unterseite des Arms. Das ist mit Sicherheit eine weniger exponierte Lage für diese Schlaufen.
Die – von mir anfangs für unnötig gehaltene – Kapuze kann mit einem Klettverschluss in der Größe eingestellt werden. Gerade für die Verwendung als Kragen hinter dem Helm ist die kleinste Einstellung genau richtig.
Das Gewebe ist nicht nur wasser- und winddicht. Es macht auch einen sehr robusten Eindruck. Ein paar Äste und eine Hauswand habe ich damit schon versehentlich mitgenommen… ohne Verschleißspuren an der Jacke!

Fazit
Es gibt zwei Dinge, die die Vaude Flowride Jacket nicht ist: Sie ist nicht billig und sie ist keine Race-Jacke. “Nicht billig” würde ich ihr aber eher als Hauptstärke anrechnen. Denn in allen beworbenen Funktionen stellt sie meine Anforderungen mehr als zufrieden. Ebenso sieht sie mit ihrem lässigen Design und der überragenden Verarbeitung nicht billig aus. Unter diesem Aspekt sind 140,- EUR ein angemessener Preis für eine Jacke, die locker mehr als 2 – 3 Saisons durchhält.
Wer eine leichte, kleine Jacke für den XC/CC-Wettkampf sucht, sollte die Finger von der Flowride Jacket lassen. Dafür wurde sie nicht entwickelt. Daraus macht Vaude kein Geheimnis. Für den täglichen All-Mountain- bis Enduro-Spaß im Dreck ist sie dagegen optimal. Und damit wird sie mein Alpencross-Kandidat für diesen Sommer!

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Gestern kam das letzte und gleichzeitig neueste Kleidungsstück, das mich bei jeder Witterung im Hochgebirge zuverlässig auf den Trails begleiten soll: Die Maloja Gordon Rainshort. Diese kurzbeinige wind- und wasserdichte MTB Hose ist bei Maloja ganz neu in der 2010er Kollektion und kam erst vergangenen Mittwoch beim Händler an. Der Begriff fabrikneu trifft hier also absolut zu.
Damit ist nun schonmal mein Dresscode für die Alpenüberquerung 2010 vollständig. Was zieht man/MTBTier auf dem geplanten Mountainbike Alpencross an? Hmm… ich packe meinen Rucksack und nehme mit:

Wetterschutz
In den Alpen muss Sommer nicht unbedingt eitel Sonnenschein heißen. Allgemein geht dort immer ein Lüftchen. Gerade am späten Nachmittag ist mit Gewittern oder zumindest Regenfällen zu rechnen. Dafür habe ich die oben erwähnte Regenhose und noch eine leichte Softshell Jacke eingeplant.

• Maloja Gordon Rainshort (Softshell Hose)
• Vaude Flowride Jacket (Softshell Jacke)

Körperschutz
Die Alpen-Singletrails sind mit wesentlich groberen Geröll bestückt als meine Heimtrails. Selbst ohne Sturz kann es passieren, dass man an einem Felsbrocken mit Hautkontakt vorbeischrammen muss. Mindestens der gleiche Schutz sollte im Fall eines Sturzes bestehen. Dennoch sollte die Schutzausrüstung leicht und flexibel genug sein, um mit Ihr auch kurze, aber knackige Zwischenanstiege zu bewältigen. Vollfingerhandschuhe und leichte Knieschützer sollten reichen.

• Race Face Evolve All Mountain Gloves (Handschuhe)
• Race Face Dig Knee (Knieprotektoren)

Image-Schutz
Natürlich muss man auch auf einer Alpenüberquerung auf seinen Ruf als Mountainbiker achten. Gute Optik ist also Pflicht. Dafür gibt es ein lässiges Trikot in Retro-Polo-Shirt-Optik:

• Protective Elmo (Trikot)

Ihr seht, die Alpenüberquerung ist zumindest in Sachen Kleidung schonmal voll als lässig entspannter All-Mountain-Trip geplant.
Einzelne Testberichte zu den Klamotten folgen. Mir graut jetzt schon vor dem Aufwand.

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Der Frühling wird vielleicht doch irgendwann kommen. Damit beginnt dann wieder die Zeit der Schlammschlachten. Kärcherplatzbesitzer freuen sich über stabil hohe Einnahmen durch verkrustete Mountainbiker mit ihren frisch beschmuddelten Bikes. Waschmaschinen laufen täglich ohne Weichspüler im 30°-Programm und unsereiner flucht über die eigene Rasierfaulheit, während er unter der Dusche den Schlamm schmerzhaft aus der Beinbehaarung bröckelt.
“Das muss nicht sein!”, dachte ich mir und ging auf Online-Shopping-Tour. Mein Ziel war wie immer die eierlegende Wollmilchsau – diesmal im Bereich der MTB-/Fahrrad-/Outdoor-Hosen. Meine Vorstellungen sahen so aus:

• langbeinig, im Optimalfall abzippbare Beine
• winddicht und zumindest wasserabweisend (also eine Softshell)
• atmungsaktiv oder wenigstens mit Belüftungsöffnungen
• vorgeformte Knie
• Verstärkungen im Gesäß- und Kettenblattbereich
• weitenregulierbare Beinabschlüsse
• Gewicht möglichst unter 600 g
• lässiger Schnitt (keine enganliegende Hose) und
• ein jugendliches, auffälligeres Design

Insgesamt waren das keine besonders ausgefallenen Anforderungen. Da müsste sich doch was finden lassen. Und tatsächlich wurde mir bei unzähligen Online-Shops eine große Auswahl geboten, die ziemlich jedes Funktionskriterium erfüllen konnte.

Versuch Nr. 1
Die erste Hose, die mir richtig gut gefiel, war mehr ein Outdoor-Bekleidungsgeheimtipp. Sie hatte zwar keine abzippbaren Beine, dafür war sie aber wasser- und winddicht und hatte robust wirkende Verstärkungen in den gewünschten Zonen. Der Preis lag unter der magischen 100,- EUR Grenze. Sehr verlockend.
Das Design war zwar nichts außergewöhnliches, sah aber gut aus. In der Artikelbeschreibung stand anthrazit. Die schwarzen Verstärkungen brachten ein wenig Struktur ins Design. Soweit passte das schon. Nach einem Blick in die Maßtabelle, konnte ich getrost zu Größe 46 greifen… wie immer.
Diese Softshell-Hose wurde angenehm schnell geliefert. In Vorfreude auf die ersten Testfahrten im Schlamm packte ich das gute Stück aus.
Entsetzen Nr. 1: Was im Online-Shop wie anthrazit aussah und auch so benannt wurde, war in der Realität ein helles Steingrau à la Blouson-Jacke für den selbstbewussten Mitsiebziger.
Entsetzen Nr. 2: Ich weiß, dass ich mit meiner Körpergröße in die Kategorie großer Zwerg falle. Aber dass ich eine Hose in Größe 46 bis zur Brust hochziehen kann und dann mit den Füßen trotzdem noch auf die Hosenbeine trete, war dann doch etwas grotesk. Auch wenn die Firma in Skandinavien ansässig ist, bezweifle ich, dass ein 1,90-m-Schwede standardmäßig zu Größe S greift/greifen möchte.
Selbst wenn diese Hose gepasst hätte, wollte ich mich nicht mit dieser Farbe draußen blicken lassen.

Die Funktion ist top, aber beim Design versagen fast alle langbeinigen Softshell-Hosen.

Der zweite Versuch
Ein auf Fahrradbekleidung spezialisierter Shop war die nächste Anlaufstelle. Wieder war es eine Marke aus Skandinavien, die unbekannt genug war, um von mir ins Herz geschlossen zu werden. Die Funktionen waren nahezu perfekt. Zipp-Off-Beine, wasserabweisend, winddicht, elastisch. Die Maßtabelle ordnete mich einer Größe S zu. Na wenn das mal klappt.
Das Design? Naja, nennen wir es langweilig. Keine großen Schriftzüge, keine Kontrastnähte, keine Dekors. Auf dem Foto sah die Hose etwas hell aus, aber die Farbbezeichnung “ebony” ließ mich hoffen. Der Preis war mit ca. 120,- EUR gerade noch vertretbar. Also ab in den Warenkorb.
Am Folgetag klingelte mein Handy mit einer unbekannten Nummer. Eine sympathische Frauenstimme verkündete mir, dass die letzte Hose in Größe S leider am Wochenende im Laden verkauft wurde. Man hatte wohl versäumt, diesen Verkauf in der Online-Datenbank einzutragen. Na gut, sowas passiert. Immerhin war es ein toller Service des Händlers, mir umgehend telefonisch Bescheid zu geben.
Zum Glück hatte ich das gleiche Modell auch in einem anderen Outdoor-Shop gesehen. Also wurde es umgehend dort bestellt. 2 Tage später kam das erwartete Päckchen. Es war winzig und angenehm leicht. Beim Auspacken fiel mir die Kinnlade bis zu den Knöcheln. “Ebony” bedeutet doch soviel wie schwarz vllt. auch ein wenig schwarz-braun?! Nun ja. Die Hose war grau. Zwar ein wenig dunkler als die Vorgängerin aber immer noch in einem Grauton für die 60-Plus-Fraktion.
Schade, denn ansonsten passte sie sehr gut und trug sich angenehm. Als Trail-Running-Hose (Herstellerangabe) konnte ich sie mir sehr gut vorstellen. Mit einer gepolsterten Unterhose wäre sie fürs Mountainbiking auch sehr gut geeignet gewesen. Die fehlenden Verstärkungen versprachen allerdings keine lange Haltbarkeit. All das hätte ich notfalls in Kauf genommen. Wär da nicht diese grauenhafte Farbe gewesen. Mit langen Beinen ging die Optik noch halbwegs in Ordnung. Nach dem Abzippen sah man damit aber aus wie Angus Young (ACDC). Also Hose wieder einpacken und retour schicken.
Aus Angst vor dem Herausbilden einer neuen Obsession, wollte ich nun erstmal nichts mehr bestellen, das als Farbbezeichnung irgendeinen Grauton enthielt.

Alle guten Dinge sind drei
Nun wollte ich es endgültig wissen. Ich schaute bei einschlägigen Herstellern für Motocross- und Downhillhosen. Die Designansprüche wurden sofort erfüllt. Von Funktion jedoch keine Spur. Zwar waren alle Modelle hochgradig hitzebeständig und reißfest, aber Atmungsaktivität und Wasserresistenz spielen in dieser Klasse wohl keine Rolle. Dafür glänzten alle Hosen mit einem hohen Gewicht und einem proportional dazu steigenden Preis. Nein danke.
Dann brachte mich ein Fahrradhersteller auf seiner Webseite auf die rettende Idee: Wozu braucht man eine langbeinige Regenhose? Wichtig ist, dass Oberschenkel, Intim- und Beckenbereich trocken bleiben. Waden und Schienbeine sind weniger kälteempfindlich. Die Knie kann man mit Knielingen nach Bedarf schützen.
Also begann ich die Suche nach wasserfesten kurzen Bike-Shorts. Und siehe da, bei dieser Produktkategorie durften scheinbar die Designer auch wieder ein Wörtchen mitreden.
Karos, grelle Farbtöne, schicke Dekors und Markenschriftzüge über die gesamte Gesäßbreite! Mit nichts wurde gegeizt. Wo die langen Hosen an übertriebenem Understatement scheiterten, zeigten sich die MTB-Shorts schon wieder fast zu selbstbewusst.
Nun ja. Ich habe mir nun eine kurze Regenshort bestellt. Wenn sie da ist, wird sie natürlich für Euch getestet.

Ich habe im Artikel bewusst auf Produkt- und Markennamen verzichtet. Nicht aus Angst vor verärgerten Firmen. Vielmehr ist das Problem der langweilig designten langbeinigen Softshell-Hose ein absolut markenübergreifendes Thema. Liebe Hersteller lasst Euch doch dazu mal etwas mehr einfallen! Vielleicht steigert Ihr damit auch die Nachfrage nach solchen langbeinigen Lösungen. Altherrengrau hilft beim Verkauf mit Sicherheit nicht viel.

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Auch wenn man es zur Zeit noch nicht glauben mag, wird bald wieder Frühling. Das bedeutet Übergangswetter mit Regenschauern, starkem Wind und wechselhaften Temperaturen. Wer die Kleidung dann zu unvorsichtig wählt, fängt sich schnell eine saftige Erkältung ein.
Ob nun zu Fuß oder auf dem Bike, Softshell Jacken sind optimal für gegen dieses Wetter. Allerdings verlangen namhafte Hersteller gern über 150,- EUR für ein Einstiegsmodell mit Softshell-Fasern. Der durchschnittlich informierte Konsument lässt sich dann schnell von Firmen mit Wolfstatzen-Logo oder Nordgesicht überzeugen, nochmal bis zu 50,- EUR draufzuzahlen. Dieser Test soll den Preis-Leistungshorizont ein wenig erweitern. Seit November 2009 habe ich eine Softshell Jacke für unter 100,- EUR von der schwedischen Marke Pinewood im Test. Das Wetter von November bis Februar ist natürlich zu extrem für eine Übergangs-Softshell. Das nützte der Pinewood Rondane nichts. Sie wurde trotzdem getragen. Was hat sie dabei für eine Figur gemacht?

Preis und technische Daten
Das Beste zuerst: Die Pinewood Softshell Rondane wird mit einem Listenpreis von 89,95 EUR veranschlagt. Ich hatte sie im November bei Outdoor Renner sogar für nur 69,95 EUR bekommen. Angeboten wird sie in 3 Farben (blau, grün, schwarz). Eine 3-lagige Membran macht die Softshell winddicht und der Hersteller bezeichnet sie sogar als wasserdicht. Das Gewebe ist atmungsaktiv. Alle Reißverschlüsse sind wasserabweisend.
3 Reißverschluss- und 2 Innentaschen bieten ausreichend Platz für die wichtigsten Gegenstände.
Natürlich habe ich die Jacke mal auf die Waage gelegt. Die angezeigten 518 g sind gar nicht so schlecht für eine Softshell in dieser Preislage.
Diese Jacke ist übrigens nicht speziell für den Radsport entwickelt sondern eher als klassische Trekking-/Outdoor Softshell zu betrachten.

Verarbeitung und Design
Die Rondane von Pinewood wirkt in der Hand mehr wie eine Softshell für 180 EUR und nicht wie ein Modell, das nur die Hälfte kostet. Die hellgrauen Reißverschlüsse lassen die Jacke sportlich aber nicht übertrieben nach Outdoor-Bekleidung aussehen. In schwarz kann man sie zur normalen Alltagsbekleidung tragen, ohne gleich wie ein Pseudo-/Straßen-Outdoorer auszusehen. Die Hochwertigkeit des Designs wird von den 2 gestickten Pinewood-Logos (Brust und hinter dem Reißverschluss im Kragenbereich) fortgesetzt.
Beim Anblick der nicht verschweißten Nähte wage ich die absolute Wasserdichtigkeit zu bezweifeln. Wasserabweisend würde wohl besser passen. An den Nähten fielen mir im Testzeitraum zwei gezogene Fädchen auf. Die wurden artgerecht mit einem Feuerzeug gekürzt. Seitdem ist Ruhe.
Das Obermaterial der Rondane wirkt sehr fein strukturiert, hat aber eine angenehme Rauhigkeit, die sich gut anfasst. Das Futter ist aus einem dünnen netzartigen Gewebe. Es reicht aus, um das rauhe Obermaterial von der Haut fernzuhalten. Einen wärmedämmenden Effekt wird es aber nicht bewirken können.
Die Innenseite des Kragens ist mit einem Fleece-Streifen versehen. Es kratzt also nichts am Hals.
Sämtliche Reißverschlüsse sind hochwertig in die Jacke eingenäht. Die RV-Nähte der Brusttasche sind sogar laminiert. Alle Reißverschlüsse laufen angenehm leicht und lassen sich mit etwas Schmackes einhändig öffnen und schließen.
Insgesamt bin ich von der Verarbeitung der Jacke sehr überzeugt. Gezogene Fäden an Nahtstellen sind zwar unschön, haben aber selten ernste Folgen für die Haltbarkeit eines Kleidungsstücks.

Funktionelle Details
Die Pinewood Rondane ist durchdacht gestaltet. Das Rückenteil der Jacke ist ein wenig länger geschnitten als die Front. Das schützt den Hüftbereich auch vor Wind und Regen, wenn man sich in vornüber gebeugter bzw. sitzender Haltung befindet. Dadurch würde sich die Jacke sogar zum Fahrrad Fahren eignen.
Der – für Outdoor-Jacken – obligatorische Gummizug ist natürlich auch im unteren Jackenabschluss eingearbeitet. Mit zwei Spangen spannt man diesen nach Belieben spannen und sperrt damit jedes kalte Lüftchen aus. Die Ärmel können mit Klettriemen an den Handgelenken enger eingestellt werden. Wind kann hier also auch nicht rein.
Der Kragen schließ hoch unter dem Kinn ab. Damit man sich nicht am Reißverschluss aufscheuert, ist eine kleine Textillasche über dem RV-Abschluss angebracht.
Auch die 5 Taschen der Jacke zeigen keine Schwäche. Am genialsten finde ich die Brusttasche. Sie bietet genug Platz für ein ausgewachsenes Smartphone, trägt nicht auf und lässt sich gut mit dem rechten Arm bedienen. Perfekt. Die zwei seitlichen Jackentaschen sind groß genug, um die Hände darin vor Kälte zu schützen oder einen mittelgroßen Schlüsselbund (5 – 10 Schlüssel) bzw. Autoschlüssel zu verstauen. Die Innentaschen lassen sich zwar nicht verschließen, sind aber sehr tief geschnitten. Ein normalgroßes Herrenportemonnaie kann darin sicher aufbewahrt werden. Bei gefüllter Innentasche wird die Jacke nach vorn allerdings ganz schön ausgebeult. Wer sich daran stört, sollte den Bauch lieber einziehen.
Einziger Kritikpunkt wäre die fehlende Kapuze. Bei einer wind- und regenfesten Jacke sollte die schon dazu gehören. Ansonsten verfügt diese Jacke über alle Details, die man für den gemäßigten Trekking-Einsatz benötigt.

Tragegefühl und Klimatisierung
Die Jacke trägt sich prinzipiell recht unauffällig – mal vom dezenten Raschelgeräusch der Softshell abgesehen. Trotz des relativ steifen Obermaterials wird die Beweglichkeit nicht eingeschränkt. Dass netzartige Innengewebe trägt sich angenehm auf der Haut.
Diesen Winter hatten wir von November bis einschließlich Januar eigentlich ein perfektes Testwetter, um die Pinewood Softshell Rondane an ihre Grenzen zu bringen. Fehlanzeige. Die starken Stürme im November konnten durch die Jacke nicht zu mir vordringen. Weder durch die Ärmel, am Kragen oder über den unteren Jackenabschluss konnte ein Lüftchen eindringen.
Auch die novembertypischen Regengüsse kamen nicht durchs Textil. Die Wasserdichtigkeit der Jacke ist so natürlich noch nicht bewiesen. Das Prädikat wasserabweisend hat sie sich damit aber redlich verdient.

Fazit
Für den mode- und funktionsbewussten Freizeit-Outdoor-Sportler ist diese Jacke einfach unschlagbar. Extreme Wettersituationen wird sie nicht bewältigen können. Das schaffen ihre direkten (teilweise doppelt so teuren) Konkurrenten der großen Outdoor-Modemarken auch nicht.
Kleine Verarbeitungsmängel kann man bei dem sehr angenehmen Preis verschmerzen. Die wichtigen Kriterien, wie z.B. Funktion des Textils und durchdachte Details, sind erfüllt. Mit einer Kapuze wäre die Pinewood Softshell Rondane perfekt.

Zu den Softshell-Angeboten der Bergfreunde.

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Funktionsfasern. Kaum ein Profi- und Freizeitsportler möchte beim Sport auf sie verzichten. Und um ehrlich zu sein, ich könnte mir das Mountainbiking in normalen Baumwollklamotten auch nicht mehr vorstellen. Es ist einfach viel zu angenehm, im Sommer nur minimal zu schwitzen, im Regen nicht nass zu werden… ganz davon abgesehen, dass ich ohne Funktionskleidung wohl kaum Freude am Biken bei Minusgraden und Schnee hätte.
Aber von Natur ist nichts in dieser Bekleidung enthalten. Polyester, Elasthan, Polyamid und viele weitere Erdölprodukte machen Funktionsfasern zu ziemlichen Ressourcenfressern. Hinzu kommt der nicht immer angenehme Tragekomfort und die teilweise sehr aufwendige Reinigung dieser Kleidung.
Ein junges Unternehmen aus Helmbrechts (D) beweist nun, dass es anders geht.

Bleed Clothing hat für seine Produkte die natürliche Faser Kapok entdeckt. Kapok ist die leichteste natürliche Hohlfaser der Welt. Für eine Naturfaser hat sie einen extrem hohen Lufteinschluss von über 80%. Die Fasern sind von Natur aus mit einer leichten Wachsschicht überzogen. Daraus lässt sich schnell schlussfolgern, dass Kapok sehr leicht, atmungsaktiv, wasserabweisend und dehnbar ist… ach ja, und einfach so in der Natur verfügbar.
Als ich das gelesen habe, musste ich an die aufwendigen, ressourcenintensiven und ökologisch bedenklichen Herstellungsprozesse von synthetischen Funktionsfasern denken und… naja, no comment.
Natürlich produziert Bleed Clothing streng nach ökologischen Standards (GOTS organic & Eco Sustainable Textile Zertifikate Faire Arbeitsbedingungen: SA 8000).

Ein einzelnes Produkt möchte ich diesmal nicht vorstellen. Denn der Nachhaltigkeitsgedanke von Bleed ist in allen Produkten zu finden. Selbst wenn Polyester zum Einsatz kommt, wird das als recycelter Rohstoff verarbeitet.
Das Sortiment von Bleed konzentriert sich zur Zeit eher auf Casual Sportswear. Ich habe aber schon ein paar Shorts entdeckt, die ich mir auch gut zum legeren All-Mountain-Biking vorstellen kann. Diesbezüglich möchte ich die Mitarbeiter von Bleed Clothing darin bestärken, ihren ökologischen Gedanken auch in die professionelle, spezialisierte Sportbekleidung zu übertragen. Bittebittebitte.

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Vaude präsentiert auf der ISPO eine Vielzahl an neuen Produkten. Darunter befinden sich auch vielversprechende Kleidungsstücke für MountainbikerInnen. Unter dem Namen Parkride Softshell kommen zwei neue Mountainbike Kleidungsstücke auf den Markt, die das schlechte Wetter vergessen machen.
Softshells sind elastisch, robust, winddicht und dennoch atmungsaktiv. Sieht man mal von tropischen Sturzbächen und Hochseeunwettern ab, schützt eine gute Softshell auch gegen Regen. Für den Outdoor-Sport unter weniger optimalen Wetterbedingungen eignen sich Softshells als gute und leichte Oberbekleidungsschicht.
Für den All Mountain Einsatz hat Vaude deshalb eine Hose und eine Jacke entwickelt.

Parkride Softshell Pants
Die Parkride Softshell Pants sind zu 100% winddicht. Der Schnitt dieser langbeinigen Hose ist all-mountain-typisch lässig geschnitten. So hat man volle Bewegungsfreiheit bei sehr gutem Schutz vor widrigen Witterungen.
Clever sind die bike-spezifischen Details:
Die vorgeformten Kniepartien sind aus einem besonders dehnbaren Textil, das zusätzlich wärmt. Ventilationsreißverschlüsse am Oberschenkel dienen der Regulierung des Körperklimas. Die Beinabschlüsse sind weitenverstellbar und bieten so auch an etwas groberem Schuhwerk (Winter- oder Freeride-Schuhe) einen bündigen Abschluss. Der abriebfeste Kettenblattschutz an der Beininnenseite garantiert Euch eine lange gemeinsame Zeit mit dem Höschen.
Die Vaude Parkride Softshell Pants gibt es in einer frauen- und herrenspezifischen Variante.

Parkride Softshell Jacket
Nass, kalt und windig? Mit der Parkride Softshell Jacket soll auch das kein Durchsetzungsgrund für den inneren Schweinehund sein. Passend zur Hose ist auch die Parkride Softshell Jacket aus 100% winddichtem Textil.
Viel Wert hat Vaude auf den Reißverschluss gelegt. Dieser ist sehr grobzahnig gestaltet und lässt sich so auch bei Verschmutzung mit Handschuhen gut bedienen. Am Armabschluss befinden sich Lycrastulpen. Sie verhindern das Eindringen von Kälte.

Über den Preis der beiden Kleidungsstücke war bisher leider noch nichts in Erfahrung zu bringen. Weitere Informationen findet Ihr auf der Herstellerseite.

Zum Vaude-Shop von www.bergfreunde.de

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