Vergangenen Sommer wurde mir freundlicher Weise von Bergzeit ein neuer Mountainbike Rucksack von Vaude zur Verfügung gestellt: Der Bike Alpin Air 25+5. Auf der Pressereise durchs Karwendel, der Alpenüberquerung und unzähligen weiteren Touren wurde er häufig an seine Belastungs- und Packgrenzen gebracht. Dieser Testbericht soll Euch präsentieren was nach den langen, nassen und teilweise sehr materialzehrenden MTB Touren davon übrig geblieben ist.

Innen groß, außen klein und giftgrün

Aus dem Modellnamen des Vaude Rucksacks lässt sich unkompliziert erschließen, dass man wahlweise 25 oder 30 Liter Gepäck verstauen kann. Das Stauvolumen lässt sich klassisch über einen Balg mit Reißverschluss vergrößern bzw. verkleinern.
Mit 84,95 EUR Listenpreis spielt der Bike Alpin Air im normalen Preisspektrum für MTB Tagesrucksäcke, wie sie auch von Deuter vielfältig angeboten werden. Erhältlich ist der Rucksack in den Farben schwarz/weiß und schwarz/SAP green (giftgrün). Das Schwarz-grüne Modell befand sich bei mir im Testeinsatz, weil der grelle Farbton so schön prollig rüberkommt. Außerdem erinnert er mich an die Farben meiner Kindheit in den späten 1980ern/frühen 1990ern, wo plötzlich verboten hässliche Farben an Kleidung zu finden waren.
Das Eigengewicht des Rucksacks übersteigt mit 1.060 g (Herstellerangabe) allerdings schon die schmerzhafte 1-Kilo-Grenze. Das relativ hohe Gewicht rührt zum Einen von den zahlreichen Reißverschlüssen und zum Anderen vom Federdrahtgestell im Rückenteil.
Im Gegensatz zu vielen konkurrierenden MTB Rucksäcken legt Vaude wert auf eine gute Organisierbarkeit des Gepäcks. Die oberen 2/3 des Bike Alpin Air werden vom Hauptfach in Anspruch genommen. Darin integriert ist eine Tasche für Trinkblasen, deren Format aber auch für Dokumente in A4 ausreicht. Unter dem Hauptfach befindet sich das zweitgrößte Staufach. Beide können mittels Reißverschluss am Zwischenboden zu einem Fach verbunden werden.
An der Außenseite des unteren Fachs liegt eine kleine RV-Tasche für Stifte und flache Gegenstände (z.B. Ausweis, Taschenmesser o.ä.). Über einen außen liegenden RV am Boden ist die fast schon obligatorische Regenhaube zu erreichen.
Auf dem Hauptfach aufgesetzt ist ein weiteres Fach für mittelgroße Gegenstände (Digicam, Portemonnaie, Flickzeug, Multitool). Kleine Netzeinsätze helfen die Organisation des Kleinkrams. Darauf liegt noch ein Fach mit seitlich zugänglichem Reißverschluss. Mehr als eine Wanderkarte oder andere Reisedokumente sollte man dort jedoch nicht reinquetschen.
An beiden Seiten des Rucksacks befinden sich Netzeinschübe, die locker eine Trinkflasche halten. Im Praxiseinsatz hatte ich ab und zu auch die Lezyne Ministandpumpe und ein kompaktes Fotostativ darin untergebracht.
Auf der Rucksackoberseite versteckt sich ein kleines „Geheimfach“, das genug Platz für ein Mobiltelefon oder ein GPS-Gerät bietet. Zu guter Letzt sei noch das kleine RV-Täschchen am linken Beckengurt erwähnt. Mehr als einen Schlüssel und eine Kreditkarte bekommt hier aber nicht unter.

Gute Verarbeitung mit winzigen Mängeln und eine gravierende Fehlfunktion

Ihr wisst, dass ich noch nie um ein Lob für die Verarbeitung von Vaude-Produkten herum gekommen bin. Auch der Vaude Bike Alpin Air 25+5 besticht durch sauber eingenähte Reißverschlüsse, robustes Oberflächenmaterial und durchdachte Lösungen. Allerdings musste ich schon recht früh nach Inbetriebnahme des Rucksacks Verschleiß feststellen. Zwar waren das recht unbedeutende Stellen, aber ein Mangel ist und bleibt ein Mangel:

1. An einer Netztasche an der Rucksackseite versagte die Befestigungsnaht des Gummizugs beim Versuch das Fotostativ hinein zu schieben. Natürlich hätte man nicht so grobmotorisch vorgehen müssen, wie ich das tat. Trotzdem war ich doch über das schnelle Versagen bei minimaler Überlastung überrascht.
2. An einem Reißverschluss des Hauptfachs riss bei der dritten Anwendung der Druckknopf zur Verbindung der beiden RVs aus. Weder Gewalt, noch zu viel Gepäck können in diesem Fall der Grund gewesen sein.

Ich habe meine Lektion daraus gelernt und fasse den Rucksack nur noch äußerst behutsam an. Erstaunlicher Weise haben die Stürze des MTB Sommers 2010 aber keinerlei Spuren an der Außenhaut hinterlassen. Und das, obwohl ich mehrmals die schützende Polsterung beim Abrollen über den Rücken auf grobem Geroll in Anspruch genommen habe. Es gibt scheinbar nichts Gefährlicheres für Outdoor Equipment als meine Hände.
Eine wesentlich größere Schwachstelle des Rucksacks ist die Helmhalterung. Dafür liefert Vaude ein Netz mit, das in 4 Ösen auf der Rucksackaußenseite eingehängt wird. Was für ein Helm dann aber da hinein passen soll, ist mir bis heute schleierhaft. Weder meinen relativ hoch bauenden All Mountain Helm (Giro Xen), noch meinen flacheren Race Helm (Met Veleno) habe ich dort hinein bekommen. Die geringe Elastizität des Helmnetzes erlaubte nicht einmal eine Fixierung am vollständig ausgeleerten Rucksack. Hier könnte Vaude mit einer größeren Dimensionierung des Netzes oder elastischeren Materialien Abhilfe schaffen. Nun ja, prinzipiell gehört der Helm auch nicht an den Rucksack sondern auf den Kopf.

Individuelle Anpassung und hervorragender Komfort

Absolut begeistert bin ich vom frei stehenden Rückenteil. Der Federdraht sorgt immer für eine gespannte Auflagefläche am Rücken, auch wenn im Rucksack kaum Gepäck verstaut ist. Ein weiterer Vorteil ist der daraus resultierende Zwischenraum zwischen Rückenteil und Rucksack. Über mangelnde Belüftung konnte ich auch nach 9 Stunden einer Alpencross-Etappe nicht klagen. Andere Vaude-Berucksackte aus meinem Umfeld klagen allerdings im Winter, dass es am Rücken zu kalt wird… Weicheier. Das Rückenteil kann selbstverständlich auf die Körpergröße in den Stufen S, M,…, XL angepasst werden.
Der Beckengurt ist für einen so kleinen Rucksack überraschend gut an den Hüftknochen ausgepolstert. Breiter Riemen und breite Schnalle verhindern ein schmerzhaftes Einscheiden bei langen Uphills.
Zusätzlich hat der Bike Alpin Air noch einen Brustgurt, der eine unerwünschte Wanderung des Rucksacks größtenteils verhindert. Mit anderen Rucksäcken habe ich auf steilen verblockten Trails oft das Problem, dass mir die gesamte Gepäckmasse auf den Hinterkopf rutscht und den Helm ins bzw. den Kopf aus dem Gesichtsfeld schiebt. Beim Vaude Bike Alpin Air 25+5 wanderte der Rucksack in Extremsituationen natürlich auch. Aber er blieb immer im Bereich des Rückens.

Was bekommt man denn nun so alles rein?

Am Beispiel meines Alpencross-Gepäcks lässt sich das gut demonstrieren:

Ihr seht, da geht einiges rein. Am Ende werdet Ihr weniger mit dem verfügbaren Stauraum Probleme haben. Vielmehr ist es das endgültige Gewicht des Rucksacks. So hatte ich zum Beispiel auf der Pressereise in Tirol schnell die 10-Kilo-Marke erreicht, weil ich ein Stativ und die große SLR dabei hatte. Und gerade so ein Stativ ist eigentlich unnötiges Gepäck, weil sowieso kein Mitfahrer so lang auf ein Foto warten möchte, wie man für den Auf- und Abbau des Stativs braucht. Man lernt halt nie aus.

Fazit

Der Vaude Bike Alpin Air 25+5 Fahrradrucksack ist seine knapp 85 EUR wert. Es passt viel rein und besonders das Rückenteil, die Träger, Becken- und Brustgurt haben mich wesentlich besser überzeugt als entsprechende Konkurrenzprodukte von Deuter. 5 bis 8 kg Gepäck fühlen sich bei richtiger Einstellung gar nicht mehr so schwer an.
Aber hinsichtlich der Verarbeitung bin ich nicht ganz so zufrieden wie mit den bisherigen Vaude-Produkten. Alle festgestellten Mängel ließen sich vom Hersteller eigentlich leicht abstellen. Ein etwas dehnbahrer Gummizug in den Seitentaschen würde etwas mehr Spielraum bei leichter Überladung erlauben. Und das definitiv unbrauchbare Netz für die Helmbefestigung würde viel besser funktionieren, wenn man ihm ein paar cm² mehr gönnen würde. Genauso könnte man auch hier zu etwas elastischeren Materialien greifen.

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[Trigami-Review]

Als Outdoorsportler kann man Instektenstiche – trotz vieler guter Sprays und Cremes – manchmal trotzdem nicht 100%ig vermeiden. Sei es eine furchtlose heimtückische Mücke, deren Nahrungssuche sich mit der Feierabendrunde von uns Mountainbikern kreuzt. Oder ein ähnlich skrupelloses Exemplar, das sich aus dem Unterarm eines Freeclimbers bedient, während dieser seine Hände gerade für sein eigenes Überleben an der Felswand benötigt. Ganz zu schweigen von den Kleintieren, die einen piesacken, während man auf der Suche nach einem Geocache die letzten Meter zum Ziel durchs Unterholz zurücklegen muss. Dann wären da noch diverse Horrorszenarien mit Wespen, die sich unterm Fahrrad-Trikot oder in den Lüftungsschlitzen eines MTB-Helms verfangen. Selbst im normalen Alltag kann man einen Insektenstich einfach nicht immer vermeiden.
Solche Stiche sind in der Regel harmlos. Dennoch nerven die Schmerzen oder der Juckreiz und können im Nachhinein zu Folgeentzündungen führen, weil man natürlich trotzdem kratzt, wenn’s juckt… obwohl man weiß, dass das nichts bringt.

Genau gegen diese Schmerzen und das Jucken habe ich nun ein kleines Helferlein zum Testen bekommen – den bite away cobra Stichheiler.
Der bite away cobra Stichheiler ist eine von zwei Varianten, die im Online Shop von bite-away angeboten werden. Er arbeitet nach einem EU-weit patentierten Prinzip: Über eine kleine runde Auflagefläche (vermutl. aus Kupfer) wird direkt in den Insektenstich Wärme eingebracht. Dabei erreicht der Stichheiler Temperaturen von 49 bis 53 °C mit einem weltweit einzigartigen Temperatur-Zeit-Verlauf. Da man sich hier schon in Temperaturbereichen der Eiweißgerinnung befindet, verursacht das einen leichten auszuhaltenden Schmerz. Im persönlichen Testbetrieb waren keine Verbrennungen oder darauf folgenden Verbrennungsschmerzen zu beobachten. Die Anwendungstemperatur von 50 °C ist notwendig, da erst dann Giftbestandteile zersetzt werden, die von Insekten (z.B. Wespen oder Bienen) in den Körper mit dem Stich transportiert wurden. Ebenso verhindert diese Temperatur die Ausschüttung von Histamin. Es sollten also auch allergische Reaktionen auf den Insektenstich gemindert werden. Da ich selbst nicht allergisch auf Insektenstiche reagiere, kann ich über diesen Effekt keine Aussage treffen.
Aus dem Wirkprinzip des Stichheilers wird klar, dass er gegen Stiche von Mücken, Wespen, Bienen o.ä. hilft. Gegen die Risiken von Zeckenbissen (oder Schlangenbissen) hilft das Gerät nicht.
Die Dauer der Wärmebehandlung kann über die zwei Knöpfe des bite away Stichheilers gewählt werden. Erwachsene können im Normalfall das lange Behandlungsintervall (6 Sekunden, rechter Knopf) nutzen. Kinder oder Erwachsene mit empfindlicher Haut sollten auf die kurze Stufe wechseln (3 Sekunden, linker Knopf). Im Selbstversuch erschienen mir die 6 Sekunden sehr kurz (was sie ja auch sind ). Als ein leichtes Ziepen durch die Hitze aufkommen wollte, war die Zeit schon um.

Der bite away cobra Stichheiler ist ansonsten ein recht schmuckloses Gerät mit einem medizinisch nüchternen Kunststoffgehäuse. Für meinen Geschmack fasst sich das Gerät mit seiner rauhen Oberfläche und dem geringen Gewicht nicht überdurchschnittlich hochwertig an. Allerdings wisst Ihr ja, dass meine Ansprüche dahingehend auch überdurchschnittlich hoch liegen. Das geringe Gewicht ist aber natürlich auch ein wichtiges Kriterium für die Mitnahme auf mehrtägigen Outdoor-Touren.
Das Gerät wird mit zwei AA- bzw. R6-Batterien betrieben. Laut Hersteller sind damit ca. 300 Anwendungen möglich. Bitte habt Verständnis dafür, dass ich nicht ausprobiert habe, ob diese Angabe stimmt. Soviele Mückenstiche wollte ich für diesen Test dann doch nicht in Kauf nehmen.
Was mich an dem Gerät etwas gestört hat, war die schwergängige Abdeckung des Batteriefachs. Wenn der Stichheiler mit Batterien bestückt ist, kann man den Klick-Mechanismus zum Öffnen nur sehr schwer bedienen. Ich hatte dabei immer die Beürchtung, dass ich den Clip dabei ab-/zerbrechen würde.

Natürlich habe ich den Selbstversuch gewagt. Dafür habe ich sogar auf dem Balkon auf Mücken gewartet. Ist gar nicht so einfach, von einem Insekt gestochen zu werden, wenn man es unbedingt will.
Am Tag nach dem erfolgreichen Insektenstich – als der Juckreiz dann kam – habe ich einfach das Gerät mit der Kontaktfläche auf den Stich gesetzt, den rechten Knopf gedrückt, 6 Sekunden gewartet und…
… es ziepte ein kleines Bisschen. Fertig. Als das Ziepen verschwunden war, spürte ich auch nichts mehr vom Juckreiz. Auch nach ein paar Stunden kam der Juckreiz nicht wieder. Insektenstich “geheilt” – Mission acomplished.
Ich muss schon sagen: Das ist ein simples Prinzip mit überraschend guter Wirkung.
Auf der Stichheiler-Homepage findet Ihr noch einige interessante Videos zu den bite away Produkten.

Jetzt zum Produkt

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Es ist selten, dass ich meine zwei sehr unterschiedlichen Hobbys miteinander verbinden kann: Mountainbike-/Outdoorsport und mechanische Armbanduhren. Nun gut, an der Suunto X6M All Black ist wohl nur der Verschluss des Armbands mechanisch. Der pralle Funktionsumfang dieses Armbandcomputers lässt sich aber auch nur schwer mechanisch auf Handgelenkgröße realisieren. Die X6M All Black ist eine Outdoor-Uhr für Höhen- und Temperaturmessung, Wetterwarnungsanzeige, Luftdruckaufzeichnung, Navigation mit Kompass und natürlich für die Zeitmessung. Mal abgesehen von den Wetterdaten, bietet der Suunto Höhenmesser nichts, was ein GPS-Gerät nicht auch könnte. Dennoch spielt diese Outdoor-Uhr in der gleichen Preisklasse wie der Garmin Edge 705. Dafür sieht sie in ihrem schwarzen Edelstahlgehäuse sehr schick aus.
Für Mountainbiker und Hiker mit GPS-Equipment wird dieses Gerät kaum von funktioneller Bedeutung sein. Vielmehr ist es ein teures Gadget für Spielkinder. Und weil ich mit der Anschaffung der Suunto X6M All Black auch nur persönliche Gelüste befriedigt habe, wird das kein wirklicher Testbericht. Seht es einfach als kleine Vorstellung eines luxuriösen Outdoorspielzeugs mit schönen Fotos an.

Was kann die Suunto X6M?
Der Funktionsumfang für einen Armbandcomputer ist natürlich nicht zu verachten.

• Uhrzeit und Datum (bis 2089)
• Stopp-Funktion mit Rundenzeiten
• bis zu 3 Alarmzeiten
• digitaler Kompass mit Peilfunktion und manueller Korrekturmöglichkeit
• Luftdruckmessung und Wetterwarnung
• barometrische Höhenmessung auf 1 m genau (-500 bis 9.000 m. ü. NN)
• manuelle Höhenkalibrierung
• Wasserdicht bis 10 bar hydrostat. Druck (100 m Wassersäule)
• Logging des Höhenverlaufs und Auslesen am PC mit beigelegtem Datenkabel und Suunto Activity Manager
• Hintergrundbeleuchtung

Das Ganze ist in einem brünierten oder PVD-beschichteten Edelstahlgehäuse verpackt. Mit einer Höhe von 15 mm, 46 mm Durchmesser und einer Masse von 113 g trägt man natürlich einen ganz schönen Klotz am Handgelenk. Dafür sieht die Suunto X6M All Black sehr hochwertig aus. Auch das Armband aus Kautschuk und Edelstahl unterstützt diesen Eindruck. Die Faltschließe ist massiv gearbeitet. Nicht etwa eine billige Blechkonstruktion, wie man sie teilweise sogar bei hochpreisigen Armbanduhren findet. Clever ist die im Verschluss integrierte Verlängerung. Damit kann man die Uhr auch mal über dem Ärmel der Regenjacke tragen.

Suunto selbst bezeichnet diesen Wecker offiziell als Lifestyle Uhr. Lifestyle ist auch der Preis, den ich hier nicht erwähnen möchte. Bei einigen Links in diesem Artikel könnt Ihr ihn sowieso herausfinden. Für den angesetzten Listenpreis muss ich jedoch das Glas der Uhr bemängeln. Normalerweise bekommt man für das Geld schon Saphirglas angeboten. Suunto verbaut aber nur das kratzempfindlichere Mineralglas.
Unschön ist auch das mitgelieferte serielle Datenkabel. USB ist nun wirklich nicht erst seit gestern Standard.

Macht diese Uhr überhaupt Sinn?
Ähm… Jain. Ich möchte mal ein Widget aus der Sidebar des Ruhrpott-Express-Blogs zitieren:
“Es ist das Vorrecht des Schönen, nicht nützlich sein zu müssen.”
Nein, im Ernst. Die Suunto X6M All Black sieht schick aus und trägt sich gut – sogar an meinem schmalen Handgelenk (Umfang 175 bis 180 mm). Alle angebotenen Funktionen werden von ihr wirklich perfekt ausgeführt. Ich bin sogar der Meinung, dass die Höhenmessung bzw. die Erstellung der geloggten Höhenprofile genauer ist, als die meines Garmin Edge 705.
Die Temperaturmessung funktioniert allerdings nur gut, wenn die Uhr nicht angelegt ist. Der Sensor bekommt einfach zuviel von der abgestrahlten Körperwärme ab.
Sehr gut funktioniert der Kompass. Gerade bei meiner neu entdeckten Leidenschaft fürs Geocaching hat mir dieser schon sehr gut geholfen. Denn hier lasse ich mich vom etwas ungenaueren Handy-GPS lotsen. Da ist die Peilung mit einem Kompass wirklich sehr hilfreich.
Einen eigenen GPS-Empfänger hat die Suunto X6M All Black nicht. Ebenso kann sie keine Herzfrequenz messen.

Jetzt ist der Artikel ja doch noch zu einem kleinen Testbericht geworden. Ups. Sorry.

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Einige von Euch haben vielleicht schon in diversen Social Media Netzwerken gelesen, dass ich eine kleine Investition in meinen Hang zur analogen Fotografie getätigt habe. In einem Online-Auktionshaus konnte ich eine Nachfolgerin für meine alte Canon EOS 500N erkämpfen. Es ist die Canon EOS 5 in einem fast neuwertigen Zustand.
Mit Einführung des Modells im Jahr 1992 brachte diese Fast-schon-Profi-Spiegelreflexkamera eine augenbasierte Fokussierung mit. Sie stellt also den Bereich des Motivs scharf, der vom Auge durch den Sucher angepeilt wird. Neben den ganzen (unnützen) Automatikprogrammen und der obligatorischen manuellen Steuerung ist vor allem der Bildtransport überwältigend: 5 Bilder pro Sekunde.
In den 1990ern musste man für dieses Kamergehäuse ein zackigen 4-stelligen Betrag hinblättern. Meine Investition belief sich gerade mal auf einen einstelligen Prozentwert des urspünglichen Neupreises.
Das soll Euch aber gar nicht weiter interessieren. Ihr dürft nun die ersten Resultate meiner Fotografie-Übungen mit der EOS 5 begutachten und kritisieren. Mit Sicherheit werden demnächst ein paar Wallpaper zum Download für Euch dabei rumkommen.

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Euch wurde eine Artikelserie zum Thema Fotografieren beim Mountainbiken versprochen. Der Testbericht zu meiner (kompakten) Kamera für Touren hat das Ganze eingeleitet. Weiter geht es mit ein paar Kniffen für die Aufnahme im Gelände. Denn was schmerzt uns eitle Mountainbiker mehr, als wenn man eine vertrackte Passage bewältigt hat, die Situation auf einem Foto festgehalten wurde, aber der fahrtechnische Anspruch mit dem verbundenen Können auf dem Bild nicht ersichtlich ist. Damit kann man vor befreundeten MTB-Laien einfach keine Lorbeeren ernten.
Wie zeigt man diesen Ahnungslosen, dass man sich als Mountainbiker immer auf dem schmalen Grat zwischen Leben und Tod bewegt? Wie vermittelt man auf dem Standfoto, dass an dieser Stelle im Wald wirklich nur Platz für eine MTB-Breite ist? Wie macht man aus einem 5 cm hohen Stein eine 30 cm hohe Stufe? Wie werden 5% Gefälle plötzlich zu 15%? Dafür bin ich mit der Digicam heute mal ins Syratal spaziert und habe dort einen ausgewählten Trail intensiv unter das Objektiv genommen. Laut Singletrail-Skala würde ich diese Passage als schweren S1- bis leichten S2-Trail einstufen. Also genau die Schwierigkeitsstufe, die auf Fotos als eher harmlos rüberkommt. Seht selbst.
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Aus welcher Perspektive fotografieren?
Soll man nun in Fahrtrichtung bergab, oder entgegen der Fahrtrichtung bergauf fotografieren? Oder doch lieber von der Seite? Knipsen aus der Hocke, im Stehen oder sogar die Kamera über den Kopf halten?
Mit einem Schuss aus der Hocke entgegen der Fahrtrichtung macht man allgemein nichts falsch. Im Gegensatz zu Shots in Fahrtrichtung bekommt man hier gerade von schräg vorn einen guten Eindruck des Gefälles und des fahrtechnischen Anspruchs. Man sollte sich natürlich auf den Biker verlassen können. Denn um eine wirklich gute Wirkung zu erhalten, muss man schon ziemlich nah an die befahrene Linie ran. Selbst ein guter Zoom kann die Nähe zum fotografierten Objekt nicht wett machen, da Partikel und Feuchtigkeit in der Luft sonst die Bildschärfe beeinträchtigen.
Es gibt allerdings Ausnahmen, wo man auch aus anderen Perspektiven richtig beeindruckende Bilder erhält. Extrem steile Abfahrten wirken auch sehr bombastisch, wenn man stehend bergab knipst, so dass man am vermeintlichen Horizont eine Ebene oder ein Tal, aber keinen Himmel sieht.
Ebenso reizvoll sind Überkopfaufnahmen oder aus einer erhöhten Position in Richtung Abhang/Tal, bei seitlich durchs Bild führendem Trail.
Gerade kurvige Trails wirken besonders gut, wenn man sich am äußeren Kurvenrand gegenüber des Scheitelpunkts mit der Kamera positioniert. So bekommt man vom Trail vor und nach der Kurve sehr viel mit.

Hoch- oder Querformat
Wie bei allen weiteren Punkten gilt hier keine generelle Regel. Eine grobe Orientierung kann ich Euch aber geben:
Relativ gerade und steil verlaufende Trails wirken im Hochformat interessanter. Ein fehlender Horizont (durch Wald) muss nicht in seinem vollen Ausmaß abgebildet werden. Auch hier kann man mit dem Hochformat, den Trail besser ins Rampenlicht rücken.
Im Umkehrschluss bietet sich das Querformat besonders bei einem sehr schönen Panorama an (z.B. im Hochgebirge). Oder eben, wenn man einen sehr kurvigen Trail bzw. eine Spitzkehre im vollen Ausmaß festhalten möchte.

Wieviel Himmel und Horizont?
Das hängt mal wieder vom Trail und Euren Anforderungen an das Foto ab. Wenn man einen eindrucksvoll verblockten Trail zur Verfügung hat, braucht man sich um dessen Wirkung kaum Sorgen machen. In diesem Fall könnt Ihr Euch auch auf die Umsetzung eines schönen Panoramas konzentrieren.
In der Regel hat man aber nicht immer ultra-spektakuläre Trails vor der Linse – zumindest als Hobby-Fotograf im Mittelgebirge. Möchte man nun einen etwas seichteren Trail steiler wirken lassen, sollte man den Himmel nach Möglichkeit komplett abschneiden. Wenn kein Horizont am oberen Rand des Fotos zu sehen ist, wirkt der Trail automatisch länger und auch wesentlich steiler herab kommend.

Das war’s für diesen Teil auch schon wieder. Ich möchte nochmal betonen, dass diese Tipps hauptsächlich auf persönlichen Erfahrungen basieren. Dementsprechend haben sie keinen Anspruch auf Vollständigkeit oder Richtigkeit. Wenn Ihr noch gute Ratschläge habt, freue ich mich natürlich über eine angeregte Diskussion in den Kommentaren.
Demnächst werde ich mich dann mit den Fotos befassen, wo auch mal ein Biker drauf zu sehen ist. Dafür muss ich mal noch ein Model auftreiben.

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Die heutige vorgestellte Neuheit von der ISPO 2010 in München ist für alle Outdoor-Sportler interessant, die ihren Sport nicht vom Tageslicht abhängig machen. Egal ob mit Mountainbike, Ski, Stöcken oder nur mit Schuhen, die Silva X-Trail Stirnlampen wurden für alle entwickelt.
Übrigens hat Silva mit der X-Trail auf der ISPO gleich am Sonntag richtig abgeräumt. Für ihre intelligente Lichtsteuerung und hohe Leuchtkraft bei geringem Gewicht bekam sie den ISPO Outdoor Award in der Kategorie Technics & Electronics. Warum sie sich diese Auszeichnung verdient hat, erfahrt Ihr sofort.

Die Silva X-Trail Stirnlampe kombiniert einen fokussierten, starken Fernlichtkegel mit einer breiten Ausleuchtung des Nahbereichs. Erreicht wird das mit einer Hochleistungs-LED, die eine Leuchtweite von bis zu 75 m hat. Die großflächige Nahausleuchtung übernehmen zwei weitere LEDs. Das breite Ausleuchtungsfeld ermöglicht auch schnelle Bewegungen im Dunkeln bei häufigen Richtungswechseln, da in der Nähe nicht nur ein schmal fokussierter Streifen ausgeleuchtet wird. Effektiv bringt man damit 145 Lumen Leuchtkraft auf den Trail. Je nach Aktivität kann man aus einem von 5 Lichtmodi auswählen.

Dank des modularen Aufbaus der X-Trail Headlamp kann man sie sowohl an der Stirn, am Helm oder am Fahrradlenker transportieren. Es ist doch immer wieder schön, wenn man mit einem Gerät mehrere Einsatzbereiche abdecken kann.

Zur Auswahl stehen zwei Modelle: Die normale Silva X-Trail, die mit vier AA-Batterien von einem externen Batteriefach aus betrieben wird und die Silva X-Trail Plus. Letztere kommt mit einem ultraleichten Lithium-Ionen-Akku (100 g).
In beiden Fällen ist die Last am Kopf zu verkraften. Natürlich ist die Lampe nach dem internationalen Standard IPX6 gegen widrige Witterungsbedingungen geschützt.

Soweit ich das recherchieren konnte, soll die normale X-Trail mit knapp 100,- EUR UVP zu Buche schlagen. Für die Silva X-Trail Plus sollte man nochmal 100,- EUR drauf legen. Bezüglich der StVZO-Konformität (fürs Fahrrad) konnte ich auf die Schnelle keine aufschlussreichen Daten finden.

Weitere Informationen findet Ihr direkt auf der Silva-Homepage.
Zum Stirnlampen-Shop von den Bergfreunden

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Heute, am 07.02.2010, startet die Internationale Fachmesse für Sportartikel und Sportmode ISPO in München. Sie ist bis zum 10.02.2010 für Besucher geöffnet. Das sind natürlich recht kurzfristige Termine. Persönlich habe ich leider keine Gelegenheit der ISPO einen Besuch abzustatten. Dennoch möchte ich Euch während der Messe täglich ein Produkt von der Sportmesse vorstellen.
Weil heute Sonntag ist, beginnen wir gleich mit einem Gadget, das es mir persönlich sehr angetan hat.

Das gute Stück wurde bereits bei Navigation Professionell kurz vorgestellt: Die GoBandit GPSHD Helmkamera.
Diese neuartige Helmkamera soll ab April 2010 in Europa, den USA und Australien erhältlich sein und wird mit einem Listenpreis von EUR 329,- angesetzt. Das ist im Wirrwarr der verfügbaren Helmkameras ein durchaus fairer Preis. Was bekommt man dafür geboten?

Das Alleinstellungsmerkmal der GoBandit GPSHD lässt sich aus dem Namen schon erahnen. Die Kamera verfügt über einen integrierten sirfStar III GPS Empfänger. Dieser zeichnet u.a. die aktuelle Höhe und Geschwindigkeit auf. Die mitgelieferte Software bietet anschließend die Möglichkeit, diese Informationen in das Video einzubinden. So etwas gab es bis jetzt noch nicht und bekommt von mir vorab schonmal die Bewertung: Absolutes Must-Have-Feature für Spielkinder.
Wichtig bei einer Kamera ist natürlich auch die Bildqualität. Auch hier klingt die GPSHD vielversprechend. Filmaufnahmen bis zum HD-720p-Format (1280×720 px, 30 fps). Standfotos können mit einer Auflösung bis zu 5 MPixel geschossen werden.

Für genügend Speicherplatz sorgen integrierte 2 GByte und die Erweiterung um bis zu 32 GB mittels SD-/SDHC-Karte.
Die Akkulaufzeit klingt mit 2 Stunden leider etwas schwach-brüstig. Immerhin ist der Akku austauschbar, so dass man auch auf längeren Touren Saft in der Helmkamera hat. Die Ladezeit für den Akku beträgt laut Hersteller 2,5 h.
Ein richtiges Leichtgewicht wird sie wohl auch nicht sein. 145 g Mehrgewicht sollte man am Kopf aber schon transportieren können. Die Abmessungen sind für den gebotenen Funktionsumfang voll in Ordnung (105 x 62 x 34 mm). Wie sich das für ordentliche Outdoor-Elektronik gehört, ist die Helmkamera nach dem IPX7-Standard für 30 min bei einem statischen Druck von 0,1 bar (entspricht 1 m Wassersäule) wasserdicht. Interessant wäre noch, was für Zubehör erhältlich sein wird. Ich denke da z.B. an Befestigungsschellen für Rohre (z.B. Fahrradrahmen).

Fakt ist, dass mir diese Kamera nun die Entscheidung für die nächste geplante Anschaffung wesentlich schwerer macht. Denn die ContourHD stand als bisheriger Favorit allein auf weiter Flur.
Weitere Informationen zum Produkt findet Ihr unter www.gobandit.com.

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Oder wie es der ewige Anfänger unlängst zwitscherte: …Vor lauter Adventskalendern sieht man ja das Internet gar nicht mehr… .
Stimmt. Ich räume beschämt ein, dass Trails & Bikes auch zu diesen Adventausschlachter-Pages gehört. Da wäre die Adventsverlosung , die ja schon seit knapp 2 Wochen läuft. Ein Adventskalender-Substrat gibt’s zu allem Überfluss auch noch in Form der täglich erscheinenden Artikel für das MTB-ABC. Das wisst Ihr als artige treue Leser alles schon. Wie steht’s denn aber nun um die restlichen Adventsaktionen. Ist da was für Mountainbiker und Outdoor-Sportler dabei? Ich habe mich mal für Euch auf die Suche begeben und bin fündig geworden.

Verlosungen und dicke Rabatte bei BOC24.de
Bei BOC24 gibt es – natürlich – einen Adventskalender. Jeden Tag entscheidet sich erneut, ob Ihr bei einer Verlosung etwas gewinnen könnt oder BOC24 Euch ein günstiges Schnäppchen anbietet.

Wahnsinnsgewinne bei Pédaliero
Das Mountainbike Magazin Pédaliero verlost täglich absolut hochwertige Mountainbike Komponenten. Am 1.12. war schonmal die vollständige SRAM Select Gruppe in Gold im Wert von fast 1.000 EUR dabei! Ich habe sie leider nicht gewonnen.

Bergfreunde gehen es dezent an
Outdoor-Sportler, denen die ganzen Adventskalender-Spielchen zuviel sind, werden sich auf der Bergfreunde Homepage wohlfühlen. Dort gibt es zwar großzügige Weihnachtssonderangebote, der allgegenwärtige Adventskalender bleibt dem Leser aber erspart.

Spielen, Gutschein absahnen und tolle Geschenkideen finden
Was schenkt man jemandem, der schon alles hat, sich nichts wünscht oder einfach mal was ganz Besonderes erleben soll. Dafür hatwww.jochen-schweizer.de gleich Alles zu einem Extremsport-Ü-Ei zusammen gepackt. Mit diesem Link kommt Ihr zu einem kleinen (leichten) Flash Game, an dessen Ende ein Gutschein für die buchbaren Events bei Jochen Schweizer winkt. Vom Paintball über Bungee Jumping bis hin zum Bagger Fahren und Kampfjet Fliegen kann man dort alles bekommen.

Weitere Adventskalender
Noch mehr?! Jahaaaa! Denn Bikedress.de und Globetrotter bieten in ihren Adventskalendern auch täglich tolle Sonderangebote an.

Na dann frohes Klicken, Adventeln und Abräumen!

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[Trigami-Anzeige]

Der Winter hat ja bereits im Oktober angekündigt, dass er uns Mountainbiker in dieser Saison nicht so einfach davon kommen lassen wird. Mountainbiking im Schnee hat zwar seine Reize, aber es gibt andere Outdoor-Sportarten, die noch viel mehr Spaß im Winter machen. Snowboarding und Ski Alpin sind dabei sicher die beliebtesten Disziplinen.
Deshalb möchte ich Euch für den Winter einen Blick über den Mountainbike-Tellerrand gönnen und die neue Herbst- und Winterkollektion von O’neill vorstellen. Für die Präsentation hat sich O’neill mächtig ins Zeug gelegt und in Davos ein originelles Snowboard-Snowsculpture-Fotoshooting-Event veranstaltet. Im Folgenden werdet Ihr nicht nur das Making-Of zu diesem Event als Video präsentiert bekommen, sondern auch erfahren, was die Herbst- bzw. Winterkollektion von O’neill mit Umweltschutz zu tun hat und wo Ihr sie Euch im Detail ansehen könnt. Zu allem Überfluss könnt Ihr sogar noch einen Trip nach Davos zum Snowboardevent The O’neill Evolution gewinnen!

Die Fotos der neuen Kollektion aus dem Snowsculpture Fotoshooting sind als richtig cool aufgemachtes E-Magazine einsehbar. Folgt einfach den Links zur Herren- und Damenkollektion. Vom E-Magazin aus könnt Ihr übrigens direkt zur Online-Bestellung gelangen.
Die kräftigen Farben, welche teilweise mit Retro-Elementen verbunden werden, wirken dynamisch und ab und zu auch ein bisschen durchgeknallt. So kann man sich auf der Ski-Piste gut vom langweiligen Einheitsbrei abheben und optisch gleich noch ein wenig Rock ‘n’ Roll zelebrieren.
Unter der stylischen Hülle verbirgt sich die gewohnt hohe Qualität von O’neill-Bekleidung. Hier kommt mit der neuen Kollektion 2009/2010 das Highlight Superfleece. Dabei handelt es sich um ein mehrschichtig verwobenes Funktions-Fleece, das den Körper sowohl bei milden Wintertemperaturen als auch bei eisigen Minusgraden angenehm aber nicht zu warm hält.

O’neill selbst schreibt darüber Folgendes:

The Superfleece is one of the most important product highlights for fall/winter 2009/10 and represents a fantastic new addition to our wider product offering. Regarded as a truly transitional product because it is equally well suited to warmer climates as it is to colder ones, the Superfleece is what’s known as a bonded fleece. The super-effective layering of functional fabrics transforms the Superfleece into a viable alternative to the traditional winter jacket,[...].
O’Neill offers a wide range of reversible Superfleece styles boasting high performance soft shells, including one with a soft shell GORE-TEX WINDSTOPPER. A veritable highlight in the range is a Superfleece boasting a knitted cardigan outside layer combined with a soft shell reversible inner layer – yes, it might well look like a knitted cardigan, but in reality this bad boy is one mean, lean performance machine.

Klingt gut!

Das ist noch nicht Alles! O’neill geht in Sachen Innovationen über die eigene Produktpalette hinaus und trägt gleichzeitig mit der neuen Herbst- und Winterkollektion zum Umweltschutz bei. Ein Schwerpunkt liegt dabei auf der Verwendung von umweltfreundlichen und recyclebaren Materialien.
Damit gibt sich O’neill jedoch noch nicht zufrieden: Zusätzlich wird ein Teil der Umsätze aus der Winter-/Herbstkollektion 2009/2010 an die gemeinnützige Organisation Protect Our Winters gespendet. Diese wurde von O’neill gegründet, um gegen die globale Erwärmung vorzugehen.

Zu guter Letzt möchtet Ihr bestimmt wissen, wie Ihr nun den Trip zum Snowboardevent The O’neill Evolution gewinnen könnt. Das Teilnahmeformular findet Ihr – genauso wie die aktuelle O’neill Winterkollektion – in den E-Magazinen für Damen und Herren.

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Es gibt noch einen Punkt, der in den vergangenen Artikeln über das Edge (Test, Vergleich, Freeware, Sport-Community) noch keine Erwähnung gefunden hat: Die Navigation und Routenführung mit Hilfe des Garmin Edge 705. Passend zum Thema werde ich natürlich auch auf mögliche Anbieter von topografischen Karten für Garmin-Geräte eingehen. Wer glaubt, dass diese immer sehr teuer sein müssen, darf sich nun eines Besseren belehren lassen.

Wie navigiert das Edge 705?
Mit Aktivierung der Zielführungsoption sind 3 neue Informationsseiten verfügbar, die mit dem Mode-Button durchgeschaltet werden können. Endlich wird der Zugriff auf den – bis jetzt vermissten – 3-Achs-Kompass freigegeben. Auf diesem zeigt ein Pfeil die Fahrtrichtung zum nächsten Streckenpunkt der Route bzw. des Tracks an. Das funktioniert eigentlich sehr übersichtlich und erinnert ein wenig an die Zielführung in diversen Flugzeugsimulationen am PC bzw. an die Navigation von echten Kampfjets, sofern ich Leser habe, die damit schonmal geflogen sind.
Es steht nun zusätzlich auch eine Liste zur Verfügung, auf der die kommenden Richtungswechsel mit Entfernung und Himmelsrichtung angezeigt werden. Im Offroad-Einsatz konnte ich damit nicht gerade viel anfangen, da in der Liste sämtliche Streckenpunkte der Reihe nach abgeklappert werden. Bei verschlungenen Trails ist so eigentlich nur jeder 20. bis 30. Hinweis wirklich brauchbar. Außerdem sind Angaben wie Nordost oder Nordwest an Verzweigungen doch ein wenig zu unpräzise.
Schöner gefällt mir da die nun verfügbare Darstellung der Route auf der Karte als dicke farbige Linie. Besonders mit detailliertem topografischen Kartenmaterial reicht diese Art der Navigation vollkommen aus. Das besondere daran ist, dass in jedem Ansichtsmodus (Höhenprofil, Navigation, Kompass, Tourdaten oder Karte) vor einem neuen Streckenpunkt Karte und Route als sehr stark vergrößertes Detail automatisch angezeigt werden. Damit hat man meiner Meinung nach die beste Form der Offroad-Navigation umgesetzt, weil so auch bei hohen Geschwindigkeiten und poltrigem Untergrund alle Informationen mit nur einem Blick erfasst werden können. Allerdings kann diese Funktion bei Strecken mit dicht beieinander liegenden Messpunkten auch nerven. Dann ist dieser Detail-Modus eigentlich immer aktiviert. Wenn man also einen Blick auf seine Momentangeschwindigkeit oder die Herzfrequenz werfen will, muss man immer einmal den Mode-Knopf drücken. -.-

Topografische Karten
Garmin bietet für seine MapSource natürlich auch topografische Karten an. Qualitativ ist gegen diese nichts einzuwenden. Sie greifen auf Daten von offiziellen Vermessungsstellen zurück und sind dementsprechend genau. Sehr schön ist auch, dass das Kartenmaterial in Form von Vektorgrafiken vorliegt. So hat man für jeden noch so kleinen Zoom-Schritt immer die optimale Auflösung der Ansicht. Ebenso kann man dadurch den Genauigkeitsgrad der Karte zwischen niedrig (nur bedeutende Straßen) bis hin zu sehr hoch (Höhenlinien, Bachläufe uvm.) einstellen. Gerade für die kleinen Displays der Garmin-Geräte ist diese Einstellmöglichkeit wichtig, um nicht mit unnötigen Informationen überflutet zu werden. Aber der Preis für diese Karten ist sehr schmerzhaft! Für die gesamte Garmin Topo DVD Deutschland verlangt man 199,- EUR (UVP). Die Einzelteile Süddeutschland bzw. Norddeutschland schlagen jeweils mit 129,- Listenpreis zu Buche. Nachdem man sich also ein Gerät für mehrere hundert Euro gekauft hat, müsste man theoretisch nochmal soviel investieren, um z.B. Kartenmaterial für eine Alpenüberquerung von Deutschland über Österreich nach Italien auf das Garmin aufspielen zu können.
Theoretisch! Denn es gibt da noch eine OpenSource-Alternative, die sich mittlerweile so sehr etabliert hat, dass man sie getrost als Ersatzkarte einsetzen kann: OpenMTBMap.
Dank des großen Bekanntheitsgrads dieser Karten, kann man für den Raum Europa hier schon sehr umfangreiche und detaillierte Karten kostenlos herunterladen. Für Installation des Kartenmaterials in die Garmin MapSource sollte man sich die Installationsanleitungen aber sehr gut durchlesen und ein wenig Zeit mitbringen. Für Kartenkosten von 0,- EUR ist das aber durchaus akzeptabel. Eine sehr gute Installationsanleitung findet Ihr im Garmin Edge 705 Blog.

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