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	<title>Trails &#38; Bikes &#187; Survival</title>
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	<description>Das Mountainbike Blog</description>
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		<title>Botschaft aus dem Wald</title>
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		<pubDate>Thu, 12 Nov 2009 21:08:32 +0000</pubDate>
		<dc:creator>MTBTier</dc:creator>
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		<category><![CDATA[Survival]]></category>
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		<description><![CDATA[Nein. Weder der Berg noch die Bäume rufen nach dem Mountainbike und mir. Stattdessen erhielt ich heute eine Email vom &#8220;Mach&#8217;s grün!&#8221;-Team. Vielleicht erinnert Ihr Euch ja an den Artikel Blog-Bäume statt Blockhütten, in dem es um die groß angelegte Baumpflanzaktion von kaufda.de geht. Darin werden weiterhin Blogger aufgerufen, über diese Aktion zu berichten. Für [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p></p><p style="text-align: justify;"><a target="_blank" href="http://www.kaufda.de/umwelt/"><img class="alignleft" style="border: 0pt none;" src="http://www.kaufda.de/umwelt/buttons/CO2-neutral-transparent-klein.png" alt="" width="100" height="100" /></a>Nein. Weder der Berg noch die Bäume rufen nach dem Mountainbike und mir. Stattdessen erhielt ich heute eine Email vom <a target="_blank" href="http://www.kaufda.de/umwelt/" target="blank">&#8220;Mach&#8217;s grün!&#8221;-Team</a>. Vielleicht erinnert Ihr Euch ja an den Artikel <a target="_blank" href="http://www.trailsandbikes.net/leser-machen-mit/blog-baume-statt-blockhutten" target="blank">Blog-Bäume statt Blockhütten</a>, in dem es um die groß angelegte Baumpflanzaktion von <a href="http://www.kaufda.de" target="blank">kaufda.de</a> geht. Darin werden weiterhin Blogger aufgerufen, über diese Aktion zu berichten. Für jeden Bericht wird ein Baum gepflanzt. Damit soll ein Ausgleich zum CO2-Ausstoß durch Blogs geschaffen werden. Denn unsere Blogs verursachen Kohlenstoffdioxid. Das beginnt bei unserem privaten Stromverbrauch, dem Energieverbrauch und der Abwärme der Server des Domain-Hosters und hört bei der Herstellung unserer PC, Notebooks und Mobiltelefone noch lange nicht auf. Wer sein Blog also auch auf den Weg zur <em>CO2-neutralen</em> Website bringen will, kann bei <a target="_blank" href="http://www.kaufda.de/umwelt/" target="blank">dieser Aktion</a> immer noch teilnehmen.<br />
Aber zurück zur Botschaft aus dem Wald:<span id="more-2599"></span></p>
<div class="mceTemp" style="text-align: justify;">
<dl class="wp-caption alignright" style="width: 160px;">
<dt class="wp-caption-dt"><a target="_blank" href="http://www.kaufda.de/umwelt/co2-neutral/teilnehmerliste-2/"><img src="http://www.iplantatree.org/img/plantImage/12/scaled/200" alt="So könnte mein Ahorn zur Zeit aussehen" width="150" height="200" /></a></dt>
<dd class="wp-caption-dd">So könnte mein Ahorn zur Zeit aussehen</dd>
</dl>
</div>
<p style="text-align: justify;">In dieser Mail wurde mir mitgeteilt, dass <em>mein Bäumchen</em> <img src='http://www.trailsandbikes.net/wp-includes/images/smilies/icon_wink.gif' alt=';-)' class='wp-smiley' />  im Oberharz  &#8211; zusammen mit vielen anderen Artgenossen &#8211; ein Zuhause gefunden hat. Ist es ein Junge? Ist es ein Mädchen? Es ist ein Ahorn! <img src='http://www.trailsandbikes.net/wp-includes/images/smilies/icon_biggrin.gif' alt=':-D' class='wp-smiley' />  Zur Zeit werden er und seine Kollegen noch von einem Zaun vor Wildverbiss geschützt. In ein paar Jährchen, wird dieser mit Sicherheit nicht mehr nötig sein.<br />
Als Mountainbiker würde ich mir natürlich wünschen, dass zwischen den Bäumen später einmal schöne Singletrails entstehen, damit man gern mal ein wenig Zeit bei seinem Baum verbringt. <img src='http://www.trailsandbikes.net/wp-includes/images/smilies/icon_smile.gif' alt=':-)' class='wp-smiley' />
</p>
<p style="text-align: justify;">
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		<title>Vorstellung: Karten des Landesvermessungsamts</title>
		<link>http://www.trailsandbikes.net/outdoor/vorstellung-karten-des-landesvermessungsamts/</link>
		<comments>http://www.trailsandbikes.net/outdoor/vorstellung-karten-des-landesvermessungsamts/#comments</comments>
		<pubDate>Tue, 24 Mar 2009 09:49:29 +0000</pubDate>
		<dc:creator>MTBTier</dc:creator>
				<category><![CDATA[Outdoor]]></category>
		<category><![CDATA[Survival]]></category>
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		<description><![CDATA[In Zeiten der Outdoor-GPS-Navigation ist der Stellenwert einer guten topografischen Landkarte gesunken. Als Outdoor-Sportler sollte man trotzdem in der Lage sein, auch mit einer gedruckten Karte umgehen zu können. Ich habe z.B. auf jeder größeren Tour in etwas unbekannterem Terrain eine dabei. Warum? Ganz einfach: Eine klassische Landkarte hilft auch dann noch weiter, wenn der [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p></p><p style="text-align: justify;"><img class="alignleft size-medium wp-image-867" title="karte_front" src="http://www.trailsandbikes.net/wp-content/data/karte_front-143x300.jpg" alt="karte_front" width="143" height="300" />In Zeiten der Outdoor-GPS-Navigation ist der Stellenwert einer guten topografischen Landkarte gesunken. Als Outdoor-Sportler sollte man trotzdem in der Lage sein, auch mit einer gedruckten Karte umgehen zu können. Ich habe z.B. auf jeder größeren Tour in etwas unbekannterem Terrain eine dabei. Warum?</p>
<p style="text-align: justify;">Ganz einfach: <em>Eine klassische Landkarte hilft auch dann noch weiter, wenn der Akku im GPS-Gerät leer ist, nicht genug Satelliten zur Verfügung stehen oder die Navigationselektronik durch einen Sturz/Defekt außer Gefecht gesetzt wurde.</em> <strong>Und sie ist um ein vielfaches leichter als die Kunststoffklötzer von Garmin und Magellan.</strong></p>
<p style="text-align: justify;">Landkarten kosten allerdings auch Geld. Eine gute Wanderkarte kann schon mal mit gut 15,- EUR zu Buche schlagen. Wenn man dann eine höhere Auflösung als 1:50.000 benötigt, braucht man schnell 2 oder 3 Einzelkarten, um das Einzugsgebiet einer Tagestour abzudecken. (Die wiegen dann meistens immer noch weniger als ein GPS-Gerät. <img src='http://www.trailsandbikes.net/wp-includes/images/smilies/icon_wink.gif' alt=';-)' class='wp-smiley' />  )</p>
<p style="text-align: justify;"><em>Es geht aber auch billiger:</em><span id="more-866"></span></p>
<p style="text-align: justify;">Die Landesvermessungsämter der einzelnen Bundesländer bieten topografische Karten zum (kostenpflichtigen) Download und zum Kauf als Print an. Bei der Auflösung stehen diese meist bis zu einem Maßstab von 1:10.000 zur Verfügung. Für Mountainbike-Touren reicht meiner Meinung nach ein Maßstab von 1:25.000 vollkommen aus. Das <a target="_blank" href="http://www.landesvermessung.sachsen.de/" target="blank">Landesvermessungsamt Sachsen</a> verlangt für so eine Karte 5,50 EUR (erhältlich im gut sortierten Buchhandel). Man muss natürlich dann auf jeden eingezeichneten Parkplatz und Biergarten verzichten. Die wichtigen geografischen Informationen sind aber umso besser zu entnehmen. Kein Wunder! Denn die offiziellen Kartendaten werden im eigenen Haus ermittelt. Die meisten anderen Kartenverlage greifen auch nur auf diese Daten zurück und erweitern sie ggf. um touristischen Schnickschnack &#8211; oft auf Kosten der outdoor-relevanten Informationen.</p>
<p style="text-align: justify;">Links zu den einzelnen Vermessungsämtern findet ihr <strong><a target="_blank" href="http://www.lverma.nrw.de/links/Landesvermessungsaemter.htm" target="blank">hier</a></strong>.</p>
<p style="text-align: justify;">Nicht wundern, dass NRW nicht verlinkt ist, denn der Link führt bereits zum Vermessungsamt NRW.</p>
<div class="mceTemp mceIEcenter" style="text-align: justify;">
<dl id="attachment_869" class="wp-caption aligncenter" style="width: 378px;">
<dt class="wp-caption-dt"><img class="size-full wp-image-869" title="karte_poehl" src="http://www.trailsandbikes.net/wp-content/data/karte_poehl.jpg" alt="So sieht die Talsperre Pöhl im Kartenmaterial des Landesvermessungsamts Sachsen aus." width="368" height="512" /></dt>
<dd class="wp-caption-dd">So sieht die Talsperre Pöhl im Kartenmaterial des Landesvermessungsamts Sachsen aus.</dd>
</dl>
</div>
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		<title>Verletzt? Björn Steiger Stiftung.</title>
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		<pubDate>Sat, 31 Jan 2009 21:47:23 +0000</pubDate>
		<dc:creator>MTBTier</dc:creator>
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		<description><![CDATA[Ich denke, jeder Outdoor-Sportler hat sich schon einmal ein Unfallszenario mit schweren Verletzungen durch den Kopf gehen lassen. Ob man nun im nahegelegenen Waldstück unterwegs ist, weit ab von Straßen und Ortschaften oder einfach nur in einer Region, in der man sich nicht auskennt&#8230; Was tun, wenn Situationen/Unfälle eintreten, in denen man sich nicht aus [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p></p><p style="text-align: justify;"><a target="_blank" href="http://www.steiger-stiftung.de/" target="_blank"><img class="alignleft size-full wp-image-581" title="logo" src="http://www.trailsandbikes.net/wp-content/data/logo.gif" border="0" alt="logo" width="219" height="54" /></a>Ich denke, jeder Outdoor-Sportler hat sich schon einmal ein Unfallszenario mit schweren Verletzungen durch den Kopf gehen lassen. Ob man nun im nahegelegenen Waldstück unterwegs ist, weit ab von Straßen und Ortschaften oder einfach nur in einer Region, in der man sich nicht auskennt&#8230; Was tun, wenn Situationen/Unfälle eintreten, in denen man sich nicht aus eigener Kraft helfen kann?<span id="more-573"></span></p>
<p style="text-align: justify;">Zumindest in Mittel- und Westeuropa sind die Mobilfunknetze so gut erschlossen, dass man dann den Notruf fast überall via Handy erreicht. (Ein funktionsfähiges Handy <em>muss</em> immer dabei sein.)<br />
Aber spätestens wenn man nach der Unfallstelle gefragt wird, kann man nur noch vage Ortsbeschreibungen abgeben. Selbst bei Angaben wie &#8220;ca. 2 km südlich von XY-Dorf im Wald&#8221; müssen die Rettungskräfte die Nadel im Heuhaufen suchen. Es kann ja auch durchaus passieren, dass man aufgrund der Verletzungen gerade noch zum wählen der 112 kommt. Die Ermittlung der Unfallstelle durch den Rettungsdienst nimmt dann lebenswichtige Zeit in Anspruch.</p>
<p style="text-align: justify;">Hierfür gibt es den <em>kostenlosen</em> <strong><a target="_blank" href="https://www.steiger-stiftung.de/Kostenlos-registrieren.64.0.html" target="_blank">Lifeservice 112 der Björn Steiger Stiftung</a></strong>. Unter dem angegebenen Link könnt ihr euch mit eurer Handynummer registrieren. Jeder Rettungsdienst ist dann damit befugt, bei einem Anruf durch eurer Handy, dieses zu orten. Für konventionelle Handys wird das mittels Funkzellenortung durchgeführt. Damit kann man die Unfallstelle auf ein relativ genau eingegrenztes Gebiet beschränken. Wer ein GPS-fähiges Handy besitzt, kann sogar auf wenige Meter genau geortet werden.<br />
Nur um eins klarzustellen: Sowas kann und darf jeder Rettungsdienst. Er muss nur bei jedem Anruf von euch das Einverständnis über diese Ortung einholen. Über den Service der Björn Steiger Stiftung gebt ihr nur ein generelles Einverständnis ab. Damit kann wieder lebensrettende Zeit eingespart werden.</p>
<p style="text-align: justify;">Aus diesem Dienst entstehen keine weiteren Verpflichtungen für euch. Die Björn Steiger Stiftung ist eine seit Jahrzehnten seriös operierende Nothelferorganisation, die sich verpflichtet, eure Daten nur zu diesem Zweck einzusetzen.<br />
Ich kann nur jedem Outdoor-Sportler diese wenigen Klicks empfehlen. Ich selbst habe den Service zum Glück noch nie in Anspruch nehmen müssen, aber falls er notwendig wird, wäre er verfügbar.<br />
Zu Weihnachten kommt dann immer ein netter Brief von der Stiftung, in dem um eine kleine Spende gebeten wird. Ein paar Euro sollten einem das eigene und andere Leben schon wert sein.</p>
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