Durch die Pressereise über den Bike Trail Tirol hat sich mal wieder die Aktualisierung der aktuellen Blog-Umfrage verzögert.
Seit wenigen Wochen läuft in vielen MTB-freundlichen Urlaubsregionen nun schon die Hochsaison. Und auch ich werde dieses Jahr eine Woche meines Urlaubs dem Mountainbike widmen und die Alpen überqueren. Deshalb lautet die Umfrage für Juli und August 2010:

Fahrt Ihr dieses Jahr in einen Bike-Urlaub?

Die Umfrage für Mai und Juni beschäftigte sich mit Euren Trainingsschwerpunkten. Ich wollte wissen, ob Ihr Euch aktuell mehr mit Konditions-, Kraft- oder Fahrtechniktraining befasst.

Eigentlich hatte ich mit einer sehr gleichmäßigen Stimmverteilung gerechnet. Letztendlich gab es beim Trainingsschwerpunkt Kraft jedoch nur 2 von den insgesamt 31 Stimmen (entspricht 6%). Nun habe ich natürlich keinen Überblick über den Trainingsstand der Umfrageteilnehmer. Aber ich glaube, dass viele Hobby-Mountainbiker das Kraft-Training ein wenig stiefmütterlich behandeln. Doch gerade die Muskelkraft ist essentiell, um den Körper vor Belastungen beim Mountainbiking zu schützen. Starke Muskeln an den Beinen entlasten das Kniegelenk. Eine gute Muskelstruktur an Rücken und Bauch erspart Euch nervige Rückenprobleme. Brust- und Armmuskulatur erleichtern Euch das Handling im groben Gelände. Mit Kraftaufbau meine ich in diesem Fall aber nicht das unnötige Aufpumpen der Muskelmasse, sondern einfach nur die Steigerung der effektiven Muskelkraft (Kraft-Ausdauer) – also ein optimiertes Verhältnis von Kraft zu Masse.

Ich selbst hatte bei der vergangenen Umfrage mein Häkchen beim Punkt Kondition gesetzt. Denn in Anbetracht meiner hohen Herzfrequenz und der ersten Alpenüberquerung, wollte ich meine Ausdauer 2010 noch einmal gezielt trainieren. Inwiefern das von Erfolg gekrönt war, werden wir bald erfahren. Mit insgesamt 10 Stimmen (32%) für die Kondition ist das gleichzeitig die stärkste Antwort der Umfrage. Ist ja auch logisch, dass Ausdauersportler diesen Bestandteil des Trainings stetig steigern möchten.

9 Stimmen (29 %) gab es für die Fahrtechnik. Das entspricht ungefähr meinen Erwartungen an die Umfrage. Denn man sieht oft genug in YouTube-Videos u.ä., wie talentierte Mountainbiker ihr Gefährt mit einer verblüffenden Selbstverständlichkeit für unvorstellbare Stunts nutzen. Welcher Biker möchte nicht halb so entspannt durchs Unterholz düsen.
Gleichzeitig fällt mir oft auf, dass gerade ausdauerfixierte Mountainbiker schon bei recht leichten Singletrails (einfacher S2-Trail) die Notbremse ziehen. Die Fahrtechnik lässt sich allerdings als einziger Punkt auch nur ernsthaft beim Fahren üben. Dementsprechend sollte man konditionell und kräftemäßig schon gut aufgestellt sein, damit man sich auf die individuellen Grenzen im Kopf konzentrieren kann.

Mit ebenfalls 9 Stimmen kam die Fraktion der Unentschlossenen/Unsicheren/MTB-Einsteiger (?) zu Wort. Allerdings würde ich auch Euch empfehlen, einen saisonalen Schwerpunkt zu setzen. Denn in nahezu jeder Disziplin (sportlich wie auch beruflich) ist es schier unmöglich, sich gleichzeitig in mehreren Fachgebieten auf ein sehr gutes Level zu bringen. Und wie ich bezüglich Fahrtechnik eben erwähnte, setzen manche Fähigkeiten erstmal ein gutes Training auf anderen Gebieten voraus.

Und natürlich gab es auch in dieser Umfrage eine Ausreißerstimme. Die Person hinter diesem Vote ist also konditionell, kräftemäßig und fahrtechnisch am absolut Mountainbiker-Möglichen angelangt. Ich wusste gar nicht, dass Steve Peat mein Blog liest.

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… dem Kilometerspiel 2010? Tja, das war wohl eher nichts. Bis Ende März war ich noch fest davon überzeugt, die monatlich um 100 km wachsende Trainingsvorgabe bewältigen zu können. Als dann aber im April das Knie rumgesponnen hatte, stand ich der Sache schon etwas skeptisch gegenüber. Der Mai sah anfangs dann wieder vielversprechender aus. Aber irgendwie waren die bis dahin aufgestauten Sollkilometer aus den Vormonaten eher demotivierend. Der Juni stand anschließend wieder unter dem Zeichen des chronischen Zeitmangels. Insgesamt wurden aus den ursprünglich angepeilten 2.100 km Minimum nur 936 km im Zeitraum zwischen Januar und Juni 2010.

Nach der ersten Juli-Woche hat mich nun schon wieder eine leichte Bronchitis außer Gefecht gesetzt. Ich werde also jegliche Formen von Motivationsprogrammen erstmal bleiben lassen. Stattdessen konzentriere ich mich nun darauf, den Körper so gesund und stabil wie nur möglich auf die angepeilte Alpenüberquerung zu schicken.

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Das Pfingstwochenende bot endlich mal wieder genug Gelegenheit für ausgiebige Mountainbike Action.
Freitag fing der wochenendliche MTB-Spaß mit den erfolgreichen Dreharbeiten zu meinem Video-Beitrag für die Trailview-Aktion von frankentracks.de und Helmkameras24.de an. Der im Video festgehaltene Sturz war dann der Grund für eine Zwangspause am Samstag.
Scheinbar bin ich beim Abrollen nach dem Abgang über den Lenker mit der rechten Schulter auf eine Wurzel oder einen Stein gestoßen. Anfangs fühlte sich der Schmerz nur nach einem Muskelschmerz an. Aber am Samstag merkte ich, dass die Beweglichkeit der Schulter aufgrund der Schmerzen stark eingeschränkt war. Ich gab der Schulter bis Dienstag ein Genesungsultimatum. Ansonsten wäre es umgehend zum Arzt gegangen.

Das Ultimatum hatte sich der Körper glücklicher Weise zu Herzen genommen. Sonntag war die Schulter nahezu schmerzfrei… also doch nur eine leichte Muskelverletzung. Diesen Erfolg nutzte ich gleich als Anlass für eine etwas größere und höhenmeterlastige Tour. Die Plauenrundfahrt mit den Segmenten S bis XL wurde deshalb noch um ein paar Anstiege ausgebaut. Den fahrtechnisch anspruchvollsten ersten Abschnitt (XS) habe ich aus Rücksicht auf die Schulter aber mal lieber weggelassen.
Montag ging’s dann schon 7:30 Uhr in den Sattel. Ursprünglich wollte ich einfach ein paar Regenerationsrunden auf meiner Standardrunde im Stadtwald drehen. Das wurde mir aber schon in der ersten Runde zu langweilig. Also nutzte ich Runde 2, um mir im Kopf eine Tour von dort durchs Syratal, das Plauener Stadtzentrum und entlang der Elster in Richtung Talsperre Pirk zusammenzubauen. Es war herrlich. Fast 20 °C, leichter Wind und bis ca. 9:30 war keine Menschenseele auf den Wegen und Trails. Entlang der Talsperre Pirk ging es nach Oelsnitz (i. Vogtl.). Während der etwas längeren Pause auf dem Rathausplatz (ca. 10 Uhr) war auch keine Menschenseele zu sehen… die faulen S***e, die! Nach Hause ging es natürlich über diverse Kemmler-Trails zurück in die Plauener Innenstadt.
Insgesamt waren das von Freitag bis Montag 125,7 km, 1876 Hm in 6 h 31 min. Ich weiß, dass einige meiner Leser so etwas auch gern mal in einer Tour runterstrampeln. Für meine Verhältnisse finde ich das aber schon ganz ok. Zumal ich durch einen Defekt am Schaltauge vom freitäglichen Crash auf mein kleines Kettenblatt als Berghilfe verzichten musste. Bergauf ging es aber auch so ganz gut. Das macht natürlich noch mehr Vorfreude auf die Alpenüberquerung.
Zum Schluss gibt’s noch ein paar Eindrücke von der Tour am Pfingstmontag:

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Seit ich mich erinnern kann, finde ich nichts wirklich Verlockendes an der allgemeinen Fehlinterpretation des Vatertages als unter der Bezeichnung Männertag getarnte Sauforgie.
Trotzdem wollte ich den freien Tag für eine intensivere Mountainbike-Runde nutzen. Da sich meine Navigationsfehler in den letzten Monaten in Grenzen gehalten hatten, empfand ich Himmelfahrt als geeigneten Termin für neue Trail-Experimente. Es stand also ein sprichwörtliches Himmelfahrtskommando an.

Dazu nahm ich mir die Tour Erst die Grundlagen, dann das Vergnügen als Basisstrecke auf dem Garmin Edge 705 mit. Allerdings wollte ich die lange Strecke über die Bundesstraße nach Tschechien heute noch weniger als sonst befahren. Denn der Durchschnittsvogtländer nutzt diesen tschechischen Nicht-Feiertag zum billig Vollfressen und mit Zigaretten Eindecken.

Als Alternative schlugen mir einige Wegweiser den Elsterwanderweg vor. Mir war klar, dass dieser flussaufwärts kein Urlaub wird. Allerdings rechnete ich nicht mit Anstiegen, die sogar für gut trainierte Wanderer einen Herausforderung sind. Der Blick auf die gegenüberliegende Seite des Tals entschädigte aber regelmäßig für die Anstrengung.
Am Abzweig nach Hundsgrün navigierte ich dann das erste und einzige Mal falsch. Dadurch fand ich aber eine sehr schöne Abfahrt nach Rebersreuth. Dort genehmigte ich mir nach den ersten 25 km ein frisch gegrilltes Steak. Diverse Himmelfahrtsausflügler und eine 20-köpfige Motorradfahrergruppe musste ich allerdings vor mir bestellen lassen.
Weiter ging es dann die gewohnte Route über Dorfstraßen bis kurz vor Breitenfeld. Mit 651 m ü. NN. war das der höchste Punkt der Tour und ich hatte schon 600 Höhenmeter Anstieg auf dem Garmin stehen. Hier schlug ich dann den Heimweg ein. Der war wesentlich offroad-lastiger. Trotz der weiterhin steilen und sehr verwurzelten Anstiege kam ich bis zurück nach Plauen ohne großartige konditionelle Probleme. Was mich wunderte, waren die wenigen männertagstypischen Wandergruppen. Die hatten wahrscheinlich keine Lust auf den Wind und die nur 9 bis 13 °C.
Alles in Allem war dieser Ausflug schonmal eine gelungene Einstimmung auf die Alpencross-Etappen. Rein theoretisch müsste ich morgen aber gleich noch so eine Tour hinlegen:
Strecke | 64,4 km
Dauer | 3 h 40 min (brutto: ca. 4 h 15 min)
Anstieg | 1.104 Hm
ØHF | 153 bpm
max. HF | 187 bpm
Verbrauch | 2.153 kcal

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Während der gestrigen Mountainbike Tour entlang der Plauen-Rundfahrt in Größe S, überkam mich mal wieder das Bedürfnis nach einem Videodreh. Zu sehen gibt es einen sehr schnellen Trail von der Pfaffenmühle in den Stadtwald von Plauen. Der gefilmte Singletrail zeichnet sich aus durch festen Waldboden, wenig Unebenheiten und eine schön ausgeformte Kurvenkombination am Ende der Abfahrt. Dementsprechend sind hier im Durchschnitt 25 bis 30 km/h zu schaffen, ohne sich in Gefahr zu bringen. Seht selbst.

Natürlich versuche ich, Euch immer mal so ein kleines MTB Filmchen als Appetithäppchen anzubieten. Allerdings ist der Film- und Schnittaufwand sehr groß. Für die Enddauer dieses Videos habe ich 30 min auf dem Trail gefilmt, Kamerapositionen gesucht und natürlich immer wieder diese Passage abgefahren. Der Schnitt dauerte dann nochmal ca. 60 min.
Natürlich haben sich die Dreharbeiten etwas auf die Tourdaten ausgewirkt. Ist aber egal, wenn man sich selbst mal wieder beim Biken zuschauen kann.
Strecke | 29,3 km
Dauer | 107 min
Anstieg | 536 Hm
ØHF | 154 bpm
max. HF | 189 bpm
Verbrauch | 1.197 kcal

Alle Videos aus meiner Hand findet Ihr in der Rubrik Media.

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Erinnert Ihr Euch noch an mein geplantes Kilometerspiel? Ja? Ich mich nur noch vage. Also wie war das? Jeden Monat mindestens 100 km für die Zahl des Monats. Also Januar 100 km, Februar 200 km und März 300 km als Minimum.
Im Januar sah das Ganze noch kinderleicht aus. Februar machte aus beruflichen und gesundheitlichen Gründen einen Strich durch die Rechnung und die zweite Märzhälfte stand voll unter dem Zeichen des kaputten Knies. Im Diagramm schaut das Ganze so aus:

Nur 2/3 der MTB-Monatsvorgabe im März habe ich geschafft. Damit stehe ich also bis jetzt mit 134 km im Soll. Trotzdem sehe ich das Ganze locker. Denn die ersten Touren ohne Schnee haben gezeigt, dass ich konditionell und kräftemäßig besser aufgestellt bin als in den Jahren zuvor. Außerdem ist meine sportliche Motivation aktuell sehr hoch.
Dieser Umstand stört natürlich die Heilung des Knies erheblich. Die gut 63 km Arbeitsweg mit dem Mountainbike am vergangenen Montag hätte ich mir definitiv verkneifen sollen. Gerade die letzten Kilometer über die schönen Singletrails im Gebiet des Kemmlers haben das Knie gesundheitlich wieder um eine Woche zurück geworfen.
Für April steht also erstmal eine professionelle Diagnose mit möglicher Behandlung an. Danach muss die Vernunft entscheiden, inwiefern das April-Soll eingehalten werden kann oder nicht. 400 km zzgl. der ausstehenden 134 km aus den Vormonaten wären anzupeilen. Das Primärziel bleibt aber ein gesunder und einsatzfähiger Körper im Sommer für den Alpencross. Alle anderen sportlichen Ambitionen müssen sich notfalls unterordnen. Terminlich habe ich jetzt auf jeden Fall die Sicherheit, dass mir beruflich nichts zwischen die Alpen und mein Bike kommt.
Ein weiterer Grund, motiviert gesund zu werden!

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Ach ist das ein Mist! Seit mehr als zwei Wochen freue ich mich auf die Zweirad Spartakiade am 27.03.2010.
Die aktuelle Woche wollte ich nutzen, um mich konditionell zu regenerieren und die – über den Winter ein wenig vernachlässigte – Trail-Fahrtechnik aufzufrischen. Montag machte ich deshalb letztmalig eine längere Tour im GA1/GA2-Bereich.
Strecke | 44,3 km
Dauer | 2h 05min
Anstieg | 466 Hm
ØHF | 158 bpm
max. HF | 187 bpm
Verbrauch | 1.299 kcal

Dienstag und Mittwoch sollten dann gemütliches Ideallinientraining werden.
Aber nichts da! Ca. 30 Minuten nach Ende der Montagstour fing mein linkes Knie an grauenhaft zu schmerzen. Wenig später wurde es dick. Bis Mittwoch war der Arbeitsweg sogar mit dem Auto eine Tortur. Jeder Kuppelvorgang erforderte intensive mentale Vorbereitung auf den Schmerz.
Donnerstag war nun endlich der erste humpel- und bandagenfreie Tag. Dennoch sind auch ohne Belastung spürbare Schmerzen vorhanden. Schade. Denn in den 1,5 Tagen bis zum Enduro Race wird das Knie definitiv nicht mehr wettkampftauglich.
Die 200 km Anreise möchte ich nun aber auch nicht nur fürs Zusehen antreten. Langula in Thüringen wird also auf mich verzichten müssen… leider.

Nun bleibt die Frage, was eigentlich mit dem Knie los war/ist. Allem Anschein nach handelt es sich um eine Schleimbeutelreizung. Die könnte entweder durch die noch nicht ganz optimale Sitzposition auf dem neuen Sattel kommen oder am vorzeitigen Griff zu kniefreien Bike-Shorts bei unter 15 °C liegen.
Nun hoffe ich, ab Mitte der kommenden Woche, wenigstens wieder leichte Belastungen schmerzfrei durchführen zu können. Ansonsten muss ich wohl doch mal 10 EUR in eine ärztliche Diagnose investieren.

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Kennt Ihr das? Man hat vor nicht allzu langer Zeit eine recht große Summe in Hobby- oder (anderweitig unwichtiges) Freizeit-Equipment investiert. Zufrieden mit dem Ergebnis lehnt man sich zurück und sagt sich: “Das hält die nächsten Jahre und genauso bleibt das Teil auch jetzt.” Im August 2009 tat ich also genau das. Stolz wie Oskar beglückwünschte ich mich für das – nach 11 Jahren abgeschlossene – Tuning-Projekt Custom GT Zaskar. So wie es vor mir da stand, sollte es mit mir alt werden. Vielleicht würde es noch ein bis zwei Gespielinnen dazu bekommen, aber das kleine Schwarze war fertig!
2010 sollte das Jahr werden, in dem ich mich finanziell nun auf ein neues MTB-Projekt konzentrieren wollte. D.h. Investitionskosten in altes Material nur für Reparatur- und Wartungszwecke in Kauf nehmen. Da wird nicht viel passieren, denn das alte Mountainbike wurde 2009 an allen Verschleißteilen einer Frischzellenkur unterzogen… dachte ich. Bis heute Vormittag.

In der Nacht von Freitag auf Samstag gab es ca. 5 bis 10 cm feinpulvrigen Neuschnee bei -4 °C. Der alte Schnee war bereits in den Tagen zuvor verschwunden. Die Trails waren befreit von hinderlichen Altlasten. Also aufs Bike geschwungen und ins Elstertal gedüst. 30 bis 40 km wollte ich am Ende der Tour schon auf dem Garmin Edge stehen haben. Ich folgte einem meiner Lieblingstrails ins Elstertal hinab. Ein kleiner Zwischenstopp für ein paar Fotos war einkalkuliert. Fotos gut, Laune top und der Untergrund gut befahrbar. Das wird ein guter Tag!
Weiter ging es im Elstertal zum Lochbauer. Auf der Strecke wartete ein kleiner Spot, den ich schon seit Längerem für einen Selbstauslöser-Shot auserkoren hatte. Also nochmal angehalten Stativ mit Kamera aufgebaut, Kamera rutschen sehen, geflucht und Kamera aus dem frischen Schnee wieder ausgebuddelt. Dann mit Fingern und Trikot den Schnee aus der Linse gekratzt, Funktion überprüft, Fotos gemacht und weitergefahren!
Die Lust an Trailexperimenten hielt sich in Grenzen. Also folgte der gewohnte Anstieg vom Lochbauer zum Mosenturm. Anschließend kam die technisch interessante Abfahrt ins Triebtal, die bereits im Januar als Video dokumentiert wurde. Die erste Hälfte ging verhältnismäßig zügig, da das Vorderrad mehr vom Schnee als von den Bremsbelägen gebremst wurde. Alles kein Problem mit kontrollierten Drifts. Dann ein Stein, der unter der Schneedecke verborgen lag. Das Vorderrad stellt sich quer. Das Hinterrad rutsch seitlich vom Trail den Hang hinab. Ich freue mich über meine niedrige Geschwindigkeit (10-15 km/h)… und die Knieschoner.
Aufstehen, Rad aufheben, aufsitzen und wundern. Absteigen, Sattel begutachten, dann ärgern. Die Schale meines 8 Jahre alten, wunderschönen und heiß geliebten Selle Italia SLR Trans Am in rot war richtig schön durchgebrochen. Fluchen! Dann weiterfahren.
Vom Hinterrad kommt ein klapperndes Geräusch. Könnte ein Stöckchen sein, das in die Speichen hängt. Anhalten, schauen. Kein Stöckchen. Fluchen!! Der Käfig des XTR-Schaltwerks hängt in die Speichen hinein. Toll! Mal wieder das Schaltauge verbogen.
Es folgte eine langweilige, ca. 7 km lange Strecke über Landstraßen zurück nach Plauen.
Strecke | 16,2 km
Dauer | 63 min
Anstieg | 279 Hm
ØHF | 159 bpm
max. HF | 187 bpm
Verbrauch | 577 kcal

Dann ging’s direkt zum Fahrraddoktor. Er konnte das Schaltauge zum Glück noch einmal richten (kalt). Wie oft wird es das wohl noch mitmachen? Ein neuer Sattel, der mir aufgrund seiner guten Passform empfohlen wurde, konnte gleich zum Freundschaftspreis mitgenommen werden. Die Entscheidung fiel nicht schwer. Denn der neue Fizik Gobi XM hat fast das gleiche Gewicht wie der Vorgänger, ein bequemes Design und rot ist auch dran!
Nun muss ich mal schauen, dass ich in der Bucht ein paar Ersatzschaltaugen ersteigere. Es fließt also doch wieder ordentlich Geld ins GT. Nun gut. Das hat es eigentlich auch verdient.

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Erst einmal muss ich mich für die zweiwöchige Funkstille entschuldigen. Diese hat Gründe. In der zweiten Februarhälfte hütete das Mountainbike standhaft aber eingedreckt den Abstellraum. Mein monatliches Kilometerspiel scheiterte schon in der zweiten Runde. Dass es so schnell schief geht, hatte ich nicht gedacht. Fing der Februar doch so gut an, wie der Januar aufgehört hatte. Mit 3 Touren in den ersten 2 Februarwochen wurde die Hälfte des Monatssolls schon überschritten (108/200 km).
Dann kam aber einiges (positives und negatives) dazwischen.
Beruflich steht eventuell eine Veränderung/Weiterentwicklung an. Um diese zu forcieren, kann man das Bike schonmal eine Woche stehen lassen. Endgültig spruchreif ist da aber noch nichts.
Vergangene Woche wurde ich dann Dienstag von meinem alten Freund Noro Virus heimgesucht. Dachte ich zumindest anfangs. Nun schleppe ich mich schon seit 5 Tagen mit latenten Magenkrämpfen und weiteren Magen-Darm-Beschwerden herum und habe noch nichtmal jemanden anstecken können. Also doch kein Noro? Auch hier gilt: Mal sehen, wie sich das weiterentwickelt.

Unter diesen Gesichtspunkten darf man schonmal unter den Trainingsvorgaben bleiben. Da ich im Januar meine Vorgaben um 58 % überschritten hatte, sieht die Kilometerleistung in Summe noch gar nicht so kritisch aus. 300 km hätten es Ende Februar in Summe sein sollen. 266 sind es geworden. Muss ich im März eben ein paar Kilometer drauf legen.

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Auf dem Bild sieht es schlimmer aus, als es in der Realität tatsächlich war. Trotz Schnee, Eis und Salz waren Antrieb und Bremsen zu jedem Zeitpunkt voll funktionsfähig. Während viele Mountainbiker im Winter über eingefrorene Schaltungen und Bremsen klagen, hatte ich diese Saison noch keine Probleme damit. Es geht doch nichts über robustes Material aus dem vergangenen Jahrtausend.
Strecke | 38,5 km
Dauer | 2 h 15 min
Anstieg | 450 Hm
ØHF | 166 bpm
max. HF | 192 bpm
Verbrauch | 1.250 kcal

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