Es gibt noch einen Punkt, der in den vergangenen Artikeln über das Edge (Test, Vergleich, Freeware, Sport-Community) noch keine Erwähnung gefunden hat: Die Navigation und Routenführung mit Hilfe des Garmin Edge 705. Passend zum Thema werde ich natürlich auch auf mögliche Anbieter von topografischen Karten für Garmin-Geräte eingehen. Wer glaubt, dass diese immer sehr teuer sein müssen, darf sich nun eines Besseren belehren lassen.
| Wo findet man die Navigationsfunktion im Edge 705? Zum Starten der Funktion geht Ihr über den Menu-Button ins Hauptmenü und wählt dort die Option Zieleingabe an. Nun habt Ihr zwei Möglichkeiten, bereits existierenden Strecken zu folgen: Über Protokoll folgen könnt Ihr Strecken abfahren, die Ihr in einem zurückliegenden Training schon einmal absolviert habt. Unter Gespeich. Strecken können Tracks oder Routen zum Abfahren ausgewählt werden, die früher einmal auf dem Edge 705 abgespeichert oder über die Garmin MapSource aufgespielt wurden. Mit der Funktion Zurück zum Start soll Euch das Garmin Edge 705 angeblich über existierende Wege zu Eurem Ausgangspunkt zurück führen. Meine Erfahrungen damit werde ich heute noch testen und dann in den Kommentaren ergänzen. Ich kann mir derzeit aber noch nicht richtig vorstellen, dass das abseits von Straßen wirklich gut funktionieren wird. |
Wie navigiert das Edge 705?
Mit Aktivierung der Zielführungsoption sind 3 neue Informationsseiten verfügbar, die mit dem Mode-Button durchgeschaltet werden können. Endlich wird der Zugriff auf den – bis jetzt vermissten – 3-Achs-Kompass freigegeben. Auf diesem zeigt ein Pfeil die Fahrtrichtung zum nächsten Streckenpunkt der Route bzw. des Tracks an. Das funktioniert eigentlich sehr übersichtlich und erinnert ein wenig an die Zielführung in diversen Flugzeugsimulationen am PC bzw. an die Navigation von echten Kampfjets, sofern ich Leser habe, die damit schonmal geflogen sind. 
Es steht nun zusätzlich auch eine Liste zur Verfügung, auf der die kommenden Richtungswechsel mit Entfernung und Himmelsrichtung angezeigt werden. Im Offroad-Einsatz konnte ich damit nicht gerade viel anfangen, da in der Liste sämtliche Streckenpunkte der Reihe nach abgeklappert werden. Bei verschlungenen Trails ist so eigentlich nur jeder 20. bis 30. Hinweis wirklich brauchbar. Außerdem sind Angaben wie Nordost oder Nordwest an Verzweigungen doch ein wenig zu unpräzise.
Schöner gefällt mir da die nun verfügbare Darstellung der Route auf der Karte als dicke farbige Linie. Besonders mit detailliertem topografischen Kartenmaterial reicht diese Art der Navigation vollkommen aus. Das besondere daran ist, dass in jedem Ansichtsmodus (Höhenprofil, Navigation, Kompass, Tourdaten oder Karte) vor einem neuen Streckenpunkt Karte und Route als sehr stark vergrößertes Detail automatisch angezeigt werden. Damit hat man meiner Meinung nach die beste Form der Offroad-Navigation umgesetzt, weil so auch bei hohen Geschwindigkeiten und poltrigem Untergrund alle Informationen mit nur einem Blick erfasst werden können. Allerdings kann diese Funktion bei Strecken mit dicht beieinander liegenden Messpunkten auch nerven. Dann ist dieser Detail-Modus eigentlich immer aktiviert. Wenn man also einen Blick auf seine Momentangeschwindigkeit oder die Herzfrequenz werfen will, muss man immer einmal den Mode-Knopf drücken. -.-
Topografische Karten
Garmin bietet für seine MapSource natürlich auch topografische Karten an. Qualitativ ist gegen diese nichts einzuwenden. Sie greifen auf Daten von offiziellen Vermessungsstellen zurück und sind dementsprechend genau. Sehr schön ist auch, dass das Kartenmaterial in Form von Vektorgrafiken vorliegt. So hat man für jeden noch so kleinen Zoom-Schritt immer die optimale Auflösung der Ansicht. Ebenso kann man dadurch den Genauigkeitsgrad der Karte zwischen niedrig (nur bedeutende Straßen) bis hin zu sehr hoch (Höhenlinien, Bachläufe uvm.) einstellen. Gerade für die kleinen Displays der Garmin-Geräte ist diese Einstellmöglichkeit wichtig, um nicht mit unnötigen Informationen überflutet zu werden. Aber der Preis für diese Karten ist sehr schmerzhaft! Für die gesamte Garmin Topo DVD Deutschland
Theoretisch! Denn es gibt da noch eine OpenSource-Alternative, die sich mittlerweile so sehr etabliert hat, dass man sie getrost als Ersatzkarte einsetzen kann: OpenMTBMap.
Dank des großen Bekanntheitsgrads dieser Karten, kann man für den Raum Europa hier schon sehr umfangreiche und detaillierte Karten kostenlos herunterladen. Für Installation des Kartenmaterials in die Garmin MapSource sollte man sich die Installationsanleitungen aber sehr gut durchlesen und ein wenig Zeit mitbringen. Für Kartenkosten von 0,- EUR ist das aber durchaus akzeptabel. Eine sehr gute Installationsanleitung findet Ihr im Garmin Edge 705 Blog.
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Wieder mal ein ausführlicher Beitrag. Wem die Installation mittels OpenMTBMap zu kompliziert ist, dem empfehle ich den Beitrag bei MTBNAVI.DE
http://www.mtbnavi.de/MapSource.html
Funktioniert prima!
Da ich mir das Teil ja nun bestellt habe, freut es mich besonders soviel interessante Dinge schon im Vorfeld zu erfahren
Weiter so Andreas!!!!!
@Gerd: Der Link ist wirklich nicht schlecht.
@Ralph: Da hab ich ja was losgetreten mit meinen Edge-Artikeln.