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	<title>Kommentare zu: Richtig Stürzen II: Über den Lenker und dann weiter?</title>
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	<description>Das Mountainbike Blog</description>
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		<title>Von: Google</title>
		<link>http://www.trailsandbikes.net/fahrtechnik/richtig-sturzen-ii-uber-den-lenker-und-dann-weiter/comment-page-1/#comment-3459</link>
		<dc:creator>Google</dc:creator>
		<pubDate>Wed, 06 Jul 2011 20:38:55 +0000</pubDate>
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		<description>&lt;strong&gt;The best website…...&lt;/strong&gt;

[...]here are some links to sites that we link to because we think they are worth visiting[...]…...</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p><strong>The best website…&#8230;</strong></p>
<p>[...]here are some links to sites that we link to because we think they are worth visiting[...]…&#8230;</p>
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		<title>Von: Drop &#124; Trails &#38; Bikes</title>
		<link>http://www.trailsandbikes.net/fahrtechnik/richtig-sturzen-ii-uber-den-lenker-und-dann-weiter/comment-page-1/#comment-1356</link>
		<dc:creator>Drop &#124; Trails &#38; Bikes</dc:creator>
		<pubDate>Fri, 29 Jan 2010 22:06:38 +0000</pubDate>
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		<description>[...] Vorderrad solltet Ihr vermeiden. Die Gefahr einer abtauchenden Federgabel und dem anschließenden Abgang über den Lenker ist dabei sehr hoch. Folgt nach der Stufe eine Passage mit keinem oder nur leichtem Gefälle, ist [...]</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>[...] Vorderrad solltet Ihr vermeiden. Die Gefahr einer abtauchenden Federgabel und dem anschließenden Abgang über den Lenker ist dabei sehr hoch. Folgt nach der Stufe eine Passage mit keinem oder nur leichtem Gefälle, ist [...]</p>
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		<title>Von: MTBTier</title>
		<link>http://www.trailsandbikes.net/fahrtechnik/richtig-sturzen-ii-uber-den-lenker-und-dann-weiter/comment-page-1/#comment-638</link>
		<dc:creator>MTBTier</dc:creator>
		<pubDate>Mon, 21 Sep 2009 16:05:25 +0000</pubDate>
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		<description>Das ist halt das Blöde an dieser ganzen Sturztechnik. Man muss erstmal einige leichte Stürze der betreffenden Art überstehen, um die Angst davor zu verlieren. Dann verletzt man sich doch mal schwer und schon ist die Blockade wieder im Kopf da.

Mir hat zur Unterstützung der Sturztechnik ausgiebiges Reflex-Training geholfen. In meinem Fall waren/sind das insgesamt 3 verschiedene Kampfsportarten bzw. Kampfkünste: Kickboxen (zu langweilig), Taekwondo (schnell die Lust verloren) und Wing Tsun (zur Zeit pausiert, aber wird definitv weiter gemacht).</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Das ist halt das Blöde an dieser ganzen Sturztechnik. Man muss erstmal einige leichte Stürze der betreffenden Art überstehen, um die Angst davor zu verlieren. Dann verletzt man sich doch mal schwer und schon ist die Blockade wieder im Kopf da.</p>
<p>Mir hat zur Unterstützung der Sturztechnik ausgiebiges Reflex-Training geholfen. In meinem Fall waren/sind das insgesamt 3 verschiedene Kampfsportarten bzw. Kampfkünste: Kickboxen (zu langweilig), Taekwondo (schnell die Lust verloren) und Wing Tsun (zur Zeit pausiert, aber wird definitv weiter gemacht).</p>
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		<title>Von: Gerd</title>
		<link>http://www.trailsandbikes.net/fahrtechnik/richtig-sturzen-ii-uber-den-lenker-und-dann-weiter/comment-page-1/#comment-634</link>
		<dc:creator>Gerd</dc:creator>
		<pubDate>Sun, 20 Sep 2009 17:59:33 +0000</pubDate>
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		<description>Irgendwie habe ich gerade ein DejaVue! ;-)
Leider geht es manchmal viel zu schnell um deine Tipps umzusetzen. Ich hoffe ich muss mich nicht noch mal an deinen Artikel erinnern.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Irgendwie habe ich gerade ein DejaVue! <img src='http://www.trailsandbikes.net/wp-includes/images/smilies/icon_wink.gif' alt=';-)' class='wp-smiley' /><br />
Leider geht es manchmal viel zu schnell um deine Tipps umzusetzen. Ich hoffe ich muss mich nicht noch mal an deinen Artikel erinnern.</p>
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	<item>
		<title>Von: MTBTier</title>
		<link>http://www.trailsandbikes.net/fahrtechnik/richtig-sturzen-ii-uber-den-lenker-und-dann-weiter/comment-page-1/#comment-539</link>
		<dc:creator>MTBTier</dc:creator>
		<pubDate>Thu, 17 Sep 2009 07:28:42 +0000</pubDate>
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		<description>@Maddin: Newton, der A...! Echt ey. :lol:
Ich geb&#039;s ja zu: Der Artikel hat zu lang auf sich warten lassen. Hätte ihn schon schreiben sollen, bvor&#039;s mich dieses Jahr mehrmals über den Lenker geworfen hat. Dann wär&#039;s vielleicht nicht passiert.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>@Maddin: Newton, der A&#8230;! Echt ey. <img src='http://www.trailsandbikes.net/wp-includes/images/smilies/icon_lol.gif' alt=':lol:' class='wp-smiley' /><br />
Ich geb&#8217;s ja zu: Der Artikel hat zu lang auf sich warten lassen. Hätte ihn schon schreiben sollen, bvor&#8217;s mich dieses Jahr mehrmals über den Lenker geworfen hat. Dann wär&#8217;s vielleicht nicht passiert.</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Von: Maddin</title>
		<link>http://www.trailsandbikes.net/fahrtechnik/richtig-sturzen-ii-uber-den-lenker-und-dann-weiter/comment-page-1/#comment-538</link>
		<dc:creator>Maddin</dc:creator>
		<pubDate>Thu, 17 Sep 2009 07:05:54 +0000</pubDate>
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		<description>Ein zweites Problem neben der Trägheit stellt beim Stürzen ja auch die Schwerkraft dar, für die o.g. ja ebenfalls zeichnet. Sie ist kausal dafür verantwortlich, das man nicht sanft wie eine Daunenfeder zu Boden schwebt, sondern ab und an doof hinklatscht. 
Ich habe da auch so meine Erfahrung:http://www.team-ruhrpott-express.de/index.php?s=flachk%C3%B6pper. Hättest Du den Artikel lieber mal ein paar Monate eher geschrieben. ;-)</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Ein zweites Problem neben der Trägheit stellt beim Stürzen ja auch die Schwerkraft dar, für die o.g. ja ebenfalls zeichnet. Sie ist kausal dafür verantwortlich, das man nicht sanft wie eine Daunenfeder zu Boden schwebt, sondern ab und an doof hinklatscht.<br />
Ich habe da auch so meine Erfahrung:<a href="http://www.team-ruhrpott-express.de/index.php?s=flachk%C3%B6pper">http://www.team-ruhrpott-express.de/index.php?s=flachk%C3%B6pper</a>. Hättest Du den Artikel lieber mal ein paar Monate eher geschrieben. <img src='http://www.trailsandbikes.net/wp-includes/images/smilies/icon_wink.gif' alt=';-)' class='wp-smiley' /> </p>
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