Den heutigen Regenerationstag habe ich endlich genutzt, um die Schlammkruste vom GT Zaskar zu kratzen. Ein Geologe hätte bestimmt seine Freude bei der Analyse der einzelnen Schichten gehabt. Immerhin konnten hier Ablagerung im Alter von 1 Tag bis zu 4 Wochen gefunden werden. Dementsprechend lang hat die Rund-um-Pflege gedauert: 2 h 45 min!
Schon die Befreiung des Mountainbikes vom Schlamm war wesentlich zeitaufwendiger als sonst. Dabei ist mir mal wieder aufgefallen, dass die schwarze Kunststoffbeschichtung des Rahmens schon sehr angealtert aussieht. Die Erneuerung dieser Beschichtung wird für 2010 ein ernstzunehmendes und finanzierbares Projekt werden.
Für die darauf folgende Reinigung und Pflege des (neuen) Antriebs habe ich bestimmt 1,5 h gebraucht. Erst die Grobreinigung mit einer großen und kleinen Bürste (nass), dann Reinigung von schwer zugänglichen Ecken mit einem feuchten Tuch. Danach Trocknen und finale Reinigung der Antriebskomponenten mit einem trockenen Tuch. Kette, Kettenblätter und Kassette wurden anschließend mit einem (schmierenden & vor Korrosion schützenden) Sprühwachs behandelt… einwirken lassen, dann das Wachs aufpolieren. Danach kam auf die Kette noch ein Film teflonhaltiges Kettenfett… einmal alle Zahnräder durchschalten, Luftdruck auf Reifen und Gabel überprüfen und Bremsen wieder einhängen… fertig!
Das Putzergebnis ist natürlich immer wieder eine Belohnung, auch wenn man weiß, dass es nicht von langer Dauer sein wird.
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Auch wenn es nicht von Dauer ist, es sieht
doch immer wieder schön aus, so ein glänzendes Bike!!
Viel spaß beim wieder einsauen
Du bist aber gewissenhaft beim Reinigen. Ich dachte ich wäre schon ein bisschen pingelig. Wobei ich mein Bike auch fast nach jeder größeren Schlammfahrt grob reinige. Und das was die letzten Monate ziemlich oft nötig.
Kette, Kettenblätter und Kassette mussten bei mir nicht gereinigt werden. Die sind nigelnagelneu. Nach 3.800km auch dringen nötig gewesen.