STS steht für Singletrail-Skala. Dabei handelt es sich um eine Vereinheitlichung der Bewertung des fahrtechnischen Anspruchs von Singletrails.
Diese Bewertung findet in zwei Schritten statt. Zuerst wird sie in 3 grobe Schwierigkeitsgrade eingeteilt, die in Farben (analog zu Skipisten) unterteilt sind: leicht, mittel und schwer.
Zur feineren Aufschlüsselung kommen nun nach oben offene Aufsteigende Schwierigekeitsstufen beginnend bei S0. Aktuell ist bei S5 Schluss.
| S0 | fester griffiger Untergrund, kaum Hindernisse, leichtes Gefälle, weite Kurven Darunter sind neben sehr flowigen Singletrails auch breite Wald- und Wanderwege einzuordnen. |
| S1 | loserer Untergrund mit kleinen Wurzeln und Steinen, kleine Hindernisse (Wasserrinnen, Erosionsspuren), Gefälle <40%, enge Kurven Hindernisse können überrollt werden. Grundlegende Fahrtechnikkenntnisse sind von Vorteil. |
| S2 | Untergrund selten verfestigt, größere Wurzeln und Steine, flache Absätze und Treppen, Gefälle <70%, leichte Spitzkehren Fortgeschrittene Fahrtechniken sind nötig. |
| S3 | viele große Wurzeln und Felsen (verblockt), hohe Absätze, Gefälle >70%, enge Spitzkehren S3 tendiert vom Schwierigkeitsgrad schon stark in Richtung schwarz. Eine sehr gute Bike-Beherrschung ist notwendig. |
| S4 | rutschiger Untergrund, loses Geröll, sehr verblockt, Steilrampen und kaum fahrbare Absätze, Gefälle >70%, ösenartige Spitzkehren Perfekte Bike-Beherrschung und grundlegende Trial-Techniken (Hinterrad umsetzen etc.) sind zwingend erforderlich. |
| S5 | loses Geröll, verblockte Wege mit Gegenanstiegen, Steilrampen in Kombination mit kaum fahrbaren Absätzen, Gefälle teilweise >100%, ösenartige Spitzkehren mit Hindernissen Die Wege sind vielmehr mit Wander- und Klettersteigen gleichzusetzen. Sicheres Befahren ist nur mit exzellenten Trial-Techniken. |
All diese Informationen stammen von der offiziellen STS-Homepage www.singletrail-skala.de. Dort findet Ihr noch ausführlichere Beschreibungen der einzelnen Schwierigkeitsgrade inkl. aufschlussreicher Fotos.
Gerade beim Anblick der Bilder muss ich zugeben, dass ich mir schwierigeres Terrain als S2 (bis leichtes S3) nicht zutrauen würde. Bei den S5-Bildern werden mir schon vom Zusehen die Knie weich. 
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