Jetzt musste ich doch direkt etwas überlegen, ob ich diesen Artikel nicht doch eher in der Kategorie Fun veröffentliche. Denn in den letzten 2 Wochen hat das NoTubes System in meinem engeren Bekanntenkreis für viel Spaß gesorgt.
Warum? Nun ja. Das GT ist noch keinen Kilometer mit NoTubes gefahren worden, musste in der Zeit aber schon zweimal aufgepumpt werden. Ist ja auch logisch, dass sich die Latexmilch bei längerem Stillstand wieder unten im Reifen sammelt und somit die Kontaktstelle von Reifenmantel und Felgenrand undicht wird.
Ich bin noch sehr weit davon entfernt, das NoTubes Prinzip zu verurteilen. Ich verspreche mir weiterhin davon stark verbesserte Fahreigenschaften. Es sollte aber jedem bewusst sein, dass die Latexmilch durch Fliehkräfte im Reifen an den relevanten Stellen verteilt wird. Lange Stillstände des Mountainbikes bedeuten also automatisch Luftverlust.
Der ausführliche Fahrbericht wird demnächst hier veröffentlicht. Aus gesundheitlicher Sicht bin ich auch endlich wieder in der Lage, richtigen Sport zu treiben.
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Ja, das Problem, was ja eigentlich keins ist, kenne ich auch von NOTUBES-Fahrern! Die sind aber trotzdem glücklich mit dem System!!!
Schön das es gesundheitlich wieder gut aussieht
Tja wer den Schaden hat…
Meine 3,99 € Standard Schläuche pumpe ich alle paar Monate nach und stelle fest, das es eigentlich gar nicht notwendig gewesen wäre.
Ich habe noch keine eigenen Erfahrungen ohne Schlauch gessammelt. Was mir aber allein der Hillclimber für haarsträubende Erlebnisse vom Reifen wechseln geschildert hat, reichte schon aus, um bei Schlauchreifen zu bleiben. Für mich als “Normalfahrer” sehe ich auch eigentlich keine gravierenden Vorteile.
@Ralph: Nach diesem Wochenende sollte ich die ersten Eindrücke über die Fahreigenschaften der NoTubes gesammelt haben. Bin bis jetzt immer noch voller Vorfreude.
@BBBaschtl: Der Schlauch ist mit Sicherheit eine der bewährtesten Methoden, die Luft im Laufrad zu lassen. Nachdem mir allerdings dieses Jahr mehrere (so pannenresistente) Latexschläuche gestorben sind, wollte ich mal Alternativen ausprobieren. Dass diese nun auch noch mit ihrer (relativ schlechten) Druckhaltbarkeit länger durchhalten als NoTubes, hätte ich mir eigentlich denken können.
@Maddin: Haarsträubende Reifenwechselgeschichten? Warum liest man davon nichts auf Eurer Seite. Diese Erlebnisse würden mich schon sehr interessieren.
Ich bin begeisterter Tublessfahrer seit ich an einem Bike UST-Felgen hatte. Auch beim neuen Bike mussten wieder UST-Felgen dran. Ein recht pannenanfälliger Reifen hat mich allerdings dazu gebracht Sabber (zur Zeit Eclipse) in die Reifen zu schütten, mit umwerfenden Erfolg.
Leider muss man die Milch von DT-Swiss und auch Eclipse alle paar Monate erneuern, ist aber kein Problem und gibt auch keine Sauerei, wenn man weiss, dass Milch drin ist. Muss halt einwenig aufpassen.
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