GO!
Es ist soweit. Nach langem überlegen, ob und warum ich der weltweiten Blogger-Community beitreten soll, ist die Entscheidung zugunsten meiner extrovertierten Seite ausgefallen.
Dieser Blog soll anderen Mountainbike-Begeisterten meine persönlichen Erfahrungen im Bereich des Rad- und Outdoorsports zugänglich machen. Und vielleicht kann damit auch bei dem ein oder anderen Nichtbiker das Interesse an diesem Sport geweckt werden.
Primär geht es mir um die Vorstellung von Strecken sowohl in meiner Heimatregion als auch im Rest der Welt. Neben Tipps zu einem sinnvollen und gesunden Training stelle ich mir ebenso vor, für Euch ein paar Erfahrungsberichte zu Bike-Parts und Outdoor-Equipment zu verfassen.
Um den Blog nicht zu einseitig werden zu lassen, werden hier sicher auch themenfremde Beiträge zur Auflockerung auftauchen.
Nun kurz zu meiner Person:
Man nennt mich seit gut 25 Jahren Andreas. Zur Zeit befinde ich mich mitten zwischen dem Abschluss meines Maschinenbaustudiums und dem Einstieg ins Berufsleben.
Zum Mountainbike-Sport habe ich 1998 gefunden. Parallel dazu hatte ich mich einige Jahre auch mit Dirt-BMX befasst, aber meine etwas zu hohe Hemmschwelle hielt die Erfolgserlebnisse stark in Grenzen. Bis zum Studienbeginn 2003 konnte man mich ab und zu an der Startlinie von Cross-Country- und MTB-Marathon-Rennen finden. Von 2003 bis Ende 2006 blieb der Radsport jedoch auf der Strecke. Studium und Studentenleben forderten eben ihren Tribut. Seit 2007 fahre und trainiere ich nun wieder mit dem Ziel, an Wettkämpfen teilzunehmen. Für den Sommer 2010 ist außerdem eine Alpenüberquerung mit Freunden angesetzt. Meine Trainingsfortschritte sowie Planung und Vorbereitung dieses Events könnt Ihr in diesem Blog verfolgen.
Viel Spaß beim Lesen und schaut regelmäßig vorbei. Es wird sich lohnen.
Gruß
Andreas
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Hi Andreas,
na dann bin ich mal sehr gespannt! Werd dann mal öfters vorbei schauen.
Was fährste denn fürn MTB?
Gruss Benni
scubydoo.wordpress.com
&
admin car/bike-nation.de
Hi Benni,
ist ein über die Jahre zum Custombike mutiertes GT Zaskar LE (Bj. 96). Also eins der letzten handgeschweißten Zaskars aus den USA. Zur Zeit wiegt es ungefähr 10,5 kg. Es ist aber noch ein finaler Umbau geplant, mit dem es locker auf 9,6 kg sinken sollte. Gruß Andreas
Bin schon da zum Gegenbesuch
Du hast ja ein ganz junges Blog ..
Da fühle ich mich mit meinen 6 Monaten WordPress am Buckel ..
schon ..
ganz alt, gereift, .. >>> Blödsinn : D
Aber MountainbikerIn bin ich keine ..
Aber die Begeisterung dafür, die kann ich mir vorstellen.
Liebe Grüße von Karin