| Strecke | 25,2 km Anstieg | ca. 650 Hm Abfahrt | ca. 650 Hm Dauer | 1 -2 h Start/Ende | Celerina Schwierigkeitsgrad | normal (z.T. schwer) Download .gpx & .kmz |
Ausgehend von Celerina wird diesmal das östlich von St. Moritz liegende Seitental erkundet. Auf der Strecke liegt Pontresina die Metropole für Wanderer im Oberengadin. Die Benutzung der Bergbahnen Engadin St. Moritz ist nicht erforderlich. Sowohl die Anstiege als auch die Trails sind eher von moderatem Anspruch. Mit einer Ausnahme… und die lässt sogar Freeride-Herzen höher schlagen!
Laj Staz auf einer größeren Karte anzeigen
Die GPS-Aufzeichnung beginnt am Hotel Inn Lodge in Celerina. Von dort beginnt die Tour gemütlich auf asphaltierten und geschotterten Radwegen im Tal. Je näher Ihr Pontresina kommt, desto mehr wandelt sich das Trail-Bild in flowige Passagen auf Waldboden.
Pontresina durchquert Ihr auf Hauptstraßen. Hinter der Stadt geht die Strecke dann wieder in flüssig befahrbare Trails auf Waldboden und Schotter über. Zwischen den Bäumen, welche die Pfade umsäumen, habt Ihr immer wieder einen traumhaften Blick auf das Tal, durch das die berühmte Bernina Bahnlinie führt. Auf diesen Kilometern pedaliert Ihr kontinuierlich den Großteil der 650 Höhenmeter Anstieg weg.
Ca. 2 km vorm Wendepunkt der Mountainbike Tour bietet sich ein wunderbarer Ausblick auf den Gletscherausläufer Vadret de Morteratsch und die Gipfel Munt Pers (3.297 m ü. NN) und Piz Palü (3.905 m ü. NN). Die vielen Touristen an dieser Stelle sind ein eindeutiger Indikator für Fotos mit Postkartenpotenzial. 
Von diesem Aussichtspunkt schraubt Ihr Euch über eine Serpentinenstraße noch ein paar Höhenmeter bergauf bis Ihr nach kurzer Geradeausfahrt auf Asphalt nach rechts abbiegt und Euch auf einem Schotterweg wieder in die entgegengesetzte Richtung bewegt. Es folgt eine steile Treppe bergauf, die sich nur schwer im Sattel bewältigen lässt. Danach geht es dann wie versprochen zur Sache!
Was anfänglich in einem Schotter-Singltrail harmlos beginnt, wird schnell zu einem verblockten Enduro-Traum. Mehrfach teilt sich der Trail in vielfältige Pfade auf. Teilweise gilt es, hohe Treppenstufen bergab zu fahren. An anderen Stellen warten versetzte Felsstufen und Wurzeln auf Ihre Bezwingung. Diese sind häufig mehr als 40 cm hoch und lassen sich an manchen Stellen nur bedingt abrollen. Die Ideallinie ist in dieser Sektion nur schwer zu finden. Nicht weil es keine gäbe. Vielmehr hat man einfach unzählige Möglichkeiten. Persönlich ist es mir auf dieser Passage oft so gegangen, dass ich die Wahl meiner Linie aus zwei vollkommen unterschiedlichen Gründen bereuht habe. Manchmal hatte ich mir einfach zuviel zugetraut und musste dann das Tempo drastisch reduzieren. An anderen Stellen entpuppte sich der Alternativtrail wiederum als fahrtechnisch reizvoller. Im Endeffekt ist das aber wirklich egal. Denn hier ist jede Linie für den versierten Fahrtechniker eine traumhafte Ideallinie.
Achtet auf dieser Abfahrt bitte immer auf entgegenkommende Wanderer. Die finden diesen Aufstieg nämlich auch besonders reizvoll und sind ensprechend zahlreich unterwegs. Leider gibt es keine Fotos von diesen Technik-Passagen, weil kein Mitglied unserer Mountainbike Gruppe dafür anhalten wollte. Das sollte für Euch Beweis genug für die Schönheit dieser Abfahrt sein.
Am Ende des Trails müsst Ihr dann drastisch das Tempo reduzieren. Denn er endet mit einer nach links gebogenen Felstreppe, die direkt am Gleisbett der Bernina-Bahnlinie endet. Im Fahrwerksgeschepper des eigenen MTBs kann man hier schnell einen heran kommenden Zug überhören. Haltet also unbedingt an den Gleisen an und tragt das Bike darüber!
Nach der Gleisüberquerung kommt nochmal eine wesentlich flowigere Abfahrt zum Bahnhof Morteratsch. Von dort führt Euch der GPS-Track über leichtes Gefälle auf gut ausgebauten Schotterwanderwegen zurück nach Pontresina. Von dort haltet Ihr Euch weiterhin auf ausgebauten Wanderwegen in Richtung Westen. Das letzte Zwischenziel der Tour, den Laj Staz (Stazer See), erreicht Ihr nach knapp 5 km. Hier kann man sehr gut einkehren und den wunderbaren Blick auf den See genießen.
Anschließend führen breite Schotterwege weiter bergab nach Celerina. Der hier bereitgestellte GPS-Track endet an der Bergbahnstation in Celerina. Wenn Euch die Runde nicht gereicht hat, könnt Ihr ja noch ein paar Trail-Abfahrten von der Corviglia ranhängen.
Ohne diesen Zusatz eignet sich diese Tour perfekt zur Regeneration oder als kleine Abschiedsrunde aus dem Engadin. Die gebotene Landschaft wird Euch die Abreise allerdings nicht erleichtern.
Fotos mit freundlicher Genehmigung von: chregu.veloblog.ch.
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{ 7 comments… read them below or add one }
Sehr schöner Tourenbericht! Da freue ich mich noch mehr auf die Engadintage. Wenn unsere Wetter dann auch so schön ist, wird es perfekt.
Hei Andreas. Da kommen Erinnerungen auf, das war super. Wie hiess es doch nochmals? Chill-Out biken (mit Enduro-Traum inkl.)
Toll wars und auf dem Trail wollte ich wirklich nicht anhalten, sondern einfach laufen lassen, soweit das möglich war
Gruss: Chregu
@Rotscher: Hehe… ich merke schon, mit jedem weiteren Tourbericht wächst Deine Vorfreude… zu Recht.
@Chregu: Das war schon ein geniales Wochenende und dieser harte Trail-Abschnitt war echt die Krönung, aber leider viel zu kurz.
Danke übrigens nochmal für Deine fleißige Fotografierei vor Ort.
hi. freu mich auch schon!
andere sache bei der gelegenheit: mit deinem feed scheint irgend etwas schief zu laufen (wenn ich mit firefox oben in der adresszeile auf das rss-symbol klicke)
@Florian: Oha. Danke für den Hinweis. Da scheint sich ein Syntaxfehler in den individuellen Funktionen meines Themes eingeschlichen zu haben. Ich werde mich gleich mal drum kümmern.
Hallo, schöner Streckenbericht, werde ich in meinem Urlaub gleich einmal ausprobieren und dann mein Feedback dazu nochmals schreiben.
@Petzl: Erstmal vielen Dank für Deinen Kommentar auf Trails & Bikes. Wenn Du noch ein paar MTB-Strecken im Engadin suchst, wirst Du auf der Trails-Seite fündig. Auf jeden Fall wünsche ich Dir viel Spaß im Urlaub!
@Florian: Die Feed-Links funktionieren wieder alle. Allerdings konnte ich nichts zur Lösung beitragen. Das schien wohl mehr ein Feedburner-Problem gewesen zu sein.